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Véhicule chargeant de l'aluminium

Véhicule chargeant de l'aluminium

HNF-120FT HNF-120FT est un véhicule de chargement au four à pneus polyvalent, avec mât de levage entièrement libre, hauteur de levage maximale de 1400 mm, charge maximale de 7 tonnes, toute l'action de chargement se faisant par pilote hydraulique. 1, moteur diesel turbocompressé Adpot Donefeng CUMMINS, ...

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    HNF-120FT

    HNF-120FT est un véhicule de chargement de four à pneus multifonctionnel, avec mât de levage entièrement libre, hauteur de levage maximale de 1400 mm, charge maximale de 7 tonnes. Toute l'action de chargement s'effectue via l'opération de pilote hydraulique.

    1, moteur diesel turbocompressé Adpot Donefeng CUMMINS, émissions de la Chine du stade III de la Chine, puissance puissante, économie d'énergie et protection de l'environnement, répondent aux exigences de fonctionnement efficientes.
    2, Adpot fixe - transmission hydraulique de type arbre, la force de traction de la condition combinée est grande, et le système à double variable est plus fiable. Changement de vitesse en continu du convertisseur de couple hydraulique bi-turbo; Système de transmission de commande à levier unique, deux changements de vitesse avant et deux arrière, l'opération est plus facile.

    3, Adoptez le système hydraulique fonctionnant de confluence de double-pompe, une réduction significative de la consommation de carburant et de la consommation d'énergie.

    4, adoptent le système de direction entièrement hydraulique d'amplification d'écoulement coaxial, le rayon de rotation de l'essieu arrière est petit, léger et flexible.
    5, adoptent la traction avant, la suspension rigide, la structure de direction d'essieu arrière. Le pignon conique à denture hélicoïdale de l'essieu avant et le pignon planétaire côté roue augmentent de manière significative, avec une grande capacité de charge. L'essieu arrière adopte le mécanisme de direction de type vérin hydraulique transversal, ce qui est utile pour réduire la résistance de la direction, réduire l'usure des pneus et améliorer le confort de conduite.

    Aluminum-charging Vehicle

    Aluminum-charging Vehicle

    Aluminum-charging Vehicle


    Spécifications du véhicule de charge de four

    ARTICLE

    DESCRIPTION DE L'ARTICLE

    UNITÉ

    HNF-120FT

    Caractéristiques

    1.1

    Charge nominale

    Q (t)

    7

    1.2

    Centre de charge

    c (mm)

    600

    1.3

    Empattement

    y (mm)

    3000

    Poids

    2.1

    Poids

    kg


    Châssis

    3.1

    Spécifications de pneus: avant


    10.00x20 / 16PR

    3.2

    Spécifications des pneus: arrière


    10.00x20 / 16PR

    3.3

    Quantité de pneus, avant / arrière (roues motrices)

    4 × / 2

    3.4

    Bande de roulement de roue: avant

    b10 (mm)

    1677

    3,5

    Bande de roulement: arrière

    b11 (mm)

    2013

    Dimension

    4.1

    Angle d'inclinaison mât / chariot (avant / arrière)

    Degré

    4,5 ° / 9 °

    4.2

    hauteur (abaissement de la fourche)

    h1 (mm)

    3000

    4.3

    Hauteur de levage du mât
    (ascenseur complet gratuit)

    h3 (mm)

    1400

    4.4

    Hauteur totale (avec seau)

    l1 (mm)

    8100

    4,5

    Surface verticale avant de la fourche à l'arrière du véhicule

    l2 (mm)

    4550

    4.6

    Largeur totale

    b1 / b2 (mm)

    4000

    4.7

    Dimension du godet

    s / e / l (mm)

    4000x3000x1200

    Performance

    5.1

    Vitesse de déplacement (avec charge / sans charge)

    km / h

    23/26

    5.2

    Gradeablity (avec charge / sans charge)

    %

    25

    5.3

    Frein de conduite

    Frein à disque étrier

    Moteur

    6.1

    Moteur marque / modèle

    QSB4.5-C130 Dongfeng Cummins

    6.2

    ISO 1585 Puissance du moteur

    KW

    97

    6.3

    Vitesse nominale du rotor

    min-1

    2200

    6.4

    No. de cylindre

    cm3

    4

    autres

    7.1

    Type de contrôle pour la conduite

    Couple hydraulique





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