Fujian Southchina Machinerie Lourde Cie., Ltd
Contactez nous
Jackson Guo / Sunny Xu
Address: Route, zone d'investissement taïwanaise, Quanzhou, Fujian, Chine
MOB: +8618859225922
FAX: + 86-592-5650876
Faute commune et l’inspection des cadre de porte de chariot élévateur
- May 31, 2018 -

1. les fuites de pétrole lourd de l’huile de levage tuyau de retour et descendent automatiquement.

Il est principalement endommagé par le joint d’étanchéité entre le vérin et la tige du piston. La principale solution consiste à remplacer le joint d’huile correspondant, mais dans le processus de mise en œuvre, il est important de noter que le personnel ne fonctionne souvent pas sur la base des méthodes et des techniques. Il est nécessaire de faire la bague fixe correspondante du cuir dur fer, mettre le joint d’étanchéité dans le cylindre et le serrer dans le cylindre pour éviter qu’elle ne consomme. Il peut être utilisés plusieurs fois et économisez les ressources.


2, gauche / droite levée la hausse de tige de piston et ne pas de synchronisation

Le problème réside dans l’expansion du guide Népal traversée entre les deux. La solution consiste à intégrer la bague de guidage en nylon efficacement mis en œuvre, couper le manchon de guidage Nashi par trois mm selon la scie en acier, qu’il ont une certaine distance d’ouverture, d’assurer sa valeur d’expansion et n’ont pas de problèmes dans le processus de demande.


3, aucune élévation et chute, pas de direction

Le problème est que l’huile hydraulique n’est pas parfait, y compris les contaminants et les filtres à huile hydraulique. Résoudre les deux problèmes principaux ci-dessus peut remplacer l’huile hydraulique dans le temps. Ce dernier peut remplacer le filet de filtrage efficace dans le temps. Ces solutions montrent principalement la solution fondamentale du problème, et plus important encore, ce problème semble en voie de développement réel, ce qui indique qu’il y a un blocage dans le système hydraulique. Il est impossible de résoudre le problème fondamentalement selon le remplacement de l’huile hydraulique. Il est nécessaire de nettoyer la vanne d’inversion multicanal plus. De cette façon, nous pouvons fondamentalement résoudre le problème.


4. le volant est inflexible lorsqu’on tourne le volant

La raison de ce problème est le repositionnement du redirecteur et les fuites de vérins de direction. La solution est d’activer la direction in situ et sentir que la direction est trop léger, qu'il peut être clair qu’il y a un problème à l’emplacement de l’anche, elle peut être remplacée. Si vous vous sentez une certaine force quand on tourne le volant, mais le volant est très rigide et vers la gauche ou droit peut porter sur le trois cent soixante de degré de rotation, c'est-à-dire, le joint du piston dans le cylindre du cylindre h direction comme un problème, ce qui conduit à la fuite de la fuite interne, peut être nécessaire de remplacer le joint d’étanchéité.


5. gigue de tige de piston de cylindre de levage pendant le processus de levage.

Le problème devrait être jugé comme le fluide hydraulique dans la boîte aux lettres n’est pas parfait, ayant pour résultat la pression de la pompe de liquide. Après cela, il est nécessaire de préciser l’existence de l’air de la conduite hydraulique à la section du piston du cylindre. La principale solution à ce problème consiste à augmenter l’huile hydraulique, si on ne peut pas travailler normalement, il faut détendre le tuyau d’huile du cylindre ascenseur, puis soulevez le cylindre d’huile vers le bas et répéter l’opération pour évacuer l’air dans la canalisation hydraulique t o résoudre le problème efficacement.


6. le cylindre d’huile élévatrice a glissé trop rapidement dans le processus de la pelle

Le principal problème est la rupture du ressort dans la vitesse, limiteur de vérin de levage. La solution au problème est de remplacer le ressort à la vitesse limiteur ou en remplacement de la valve de limitation de vitesse.


7, la tige du piston du cylindre d’huile incliné est prolongée automatiquement

Le problème est que les segments de piston ne sont pas scellés ou usés. La solution au problème est de remplacer le piston du cylindre incliné de l’huile et pour guider la bague d’étanchéité bague et à la poussière sur la Manche et le piston jitter automatiquement, et les fuites d’huile externes de la bague de guidage peuvent être résolus.