
Chargeuse sur pneus entièrement électrique de 5 tonnes pour la zone minière
Chargeuse électrique de 5 tonnes
Il convient à l’exploitation minière, à la construction, à la route, à l’hydroélectricité, à la foresterie, au port, à la gare de fret, à la défense nationale et à d’autres projets d’excavation, de chargement et de déchargement. Après la configuration du dispositif auxiliaire, il peut également être utilisé pour extraire la pierre, démonter, saisir le bois, saisir l’acier et avoir les fonctions de terrassement et de chargement. C’est une sorte de machine de construction polyvalente et à haut rendement. La chargeuse électrique pure a changé le type traditionnel de moteur et le diesel comme source d’énergie principale. Il adopte le moteur électrique et la batterie au lithium comme principale source d’énergie, avec « zéro émission, zéro pollution, faible bruit et faible consommation d’énergie », afin de réaliser les exigences de protection de l’environnement des économies d’énergie nationales et de réduction des émissions. Principales applications: La chargeuse électrique sur roue est une sorte de machine de construction polyvalente, principalement pour creuser, charger, mais aussi pour le nivellement des terres, la réparation des pentes, le levage, le concassage, la démolition, l’amerrissage et d’autres opérations, dans les routes, les chemins de fer, les ponts, la construction urbaine, les aéroports, les ports et la construction économe en eau a été largement utilisé; Chargeur électrique a la fonction de bulldozer, chargeur, grue, etc., peut remplacer ces travaux d’équipement, dans la construction municipale, la construction de pipelines, la transformation urbaine, l’aménagement paysager, la réparation de routes rurales, l’irrigation et la rénovation de la conservation de l’eau, le fossé d’étang à poissons, l’excavation de fondations de logements et d’autres nouvelles constructions rurales pour montrer leurs compétences, Il peut également être utilisé pour le levage, le concassage, le bulldozer, la fourche en bois, petits travaux de terrassement et autres conditions de travail spéciales.
Chargeur souterrain sans émission
Les chargeurs souterrains alimentés par batterie produisent un air plus pur, moins de bruit et moins de chaleur. Ce ne sont là que quelques-uns des avantages du remplacement du diesel par des batteries. Ajoutez des coûts d’exploitation inférieurs à l’équation de la chargeuse électrique pour la rendre plus intéressante. Même dans le pire environnement souterrain, l’opérateur peut profiter d’une salle des machines silencieuse et ergonomique, d’un accès pratique et sûr à tous les points de service. Améliorer le niveau de santé des travailleurs et leur satisfaction à l’égard de l’environnement de travail.
1. La chargeuse électrique est un produit important des machines de construction, qui est composé d’une plate-forme rotative, d’un dispositif de marche, d’un dispositif de travail, d’une alimentation, d’un système hydraulique, d’un système de commande électrique, de freinage et d’autres systèmes.
2, moteur Haimai correspondant à la batterie au lithium de l’ère Ningde, économie d’énergie et protection de l’environnement, le système d’alimentation a été optimisé pour répondre aux exigences d’un fonctionnement efficace.
3, Adopter la technologie de transmission de pression statique, avec une bonne adaptabilité automatique et des performances de manipulation; Pompe hydraulique, vanne principale, moteur rotatif, joint rotatif central, vérin hydraulique, vanne de commande pilote sont tous adoptés des marques nationales bien connues. 4. Le système hydraulique est équipé d’un radiateur de retour d’huile et d’un dispositif de protection contre la contre-pression pour assurer l’équilibre thermique de l’ensemble de la machine.
5, niveau de protection IP67, garantie de huit ans du moteur, charge de profondeur de la batterie et temps de décharge plus de 4000 fois, avec une grande fiabilité, une longue durée de vie.
6. Améliorez la structure de la plate-forme rotative et du cadre du châssis, qui peuvent résister à de forts impacts externes.
7. La flèche et la tige de godet adoptent une grande section transversale et une structure de boîte à haute résistance pour répondre aux exigences d’un fonctionnement intensif.
8, Adoptez la célèbre boîte de pont domestique, le système de décélération à deux vitesses, la transmission hydraulique complète à quatre roues, facile à gérer avec diverses conditions de route de travail.
9, Adoptez le frein à tambour, la pompe à double frein, le fonctionnement et la marche plus sûrs et fiables. 10, Contrôle d’évitement des vibrations à double cylindre, dans le fonctionnement et la marche pour maintenir un état stable.
11, Système de contrôle électronique de l’accélérateur: l’accélérateur ajuste manuellement la taille, en fonction de différents besoins, peut fonctionner dans des conditions de charge lourde, standard et légère.
12, système de surveillance électronique: moniteur LCD multifonctionnel grand écran, surveillance complète de l’état de fonctionnement du chargeur électrique (pression d’huile, pression d’air, température de l’eau, etc.).
13. Espace de conduite sûr et confortable, système de climatisation écologique haute puissance, siège à suspension réglable omnidirectionnel, à travers les objets qui tombent, protection contre les basculements et normes de sécurité de protection contre le roulis.
14, l’utilisation de composants électriques domestiques de haute qualité, batterie au lithium de l’ère Ningde, fil utilisant des matériaux ignifuges, fiable et durable.
15, l’atmosphère de la forme de la machine, belle, lisse; Cabine de vision large de luxe, avec puits de lumière, pas de bruit, bonne étanchéité, facile à observer pour les conducteurs.



Paramètres techniques de la chargeuse électrique
Paramètre de base | Taux de consommation électrique | 35-40( variation avec l’état de fonctionnement) |
Taux de chargement | 5000kg | |
Capacité du compartiment | 2.7-5m3 | |
Force de creusement | >170KN | |
OpPoids d’effacement | 17000Kg | |
Hauteur maximale de déversement | 3062/3362mm | |
Distance de déversement 45 ° Angle | 1276/1230mm | |
Système de transmission | Transmission | Transmission mécanique |
Engrenage de transmission | Avant 4 / Arrière 2 | |
Vitesse maximale deAvance à basse vitesseJe | 7 km/h | |
Vitesse maximale d’avancebasse vitesseII | 14 km/h | |
Vitesse maximale de l’avant élevévitesseJe | 28 km/h | |
Vitesse maximale de l’avant élevévitesseLi | 36 km/h | |
Vitesse maximale de l’arrière basvitesseJe | 7km/h | |
Vitesse maximale de l’arrière hautvitesseJe | 28km/h | |
Capacité de grade | 53% | |
Traction | 155Kn | |
Paramètre du moteur de voyage | Type de moteur | Moteur synchrone à aimant permanent |
Puissance nominale du moteur | 100 kW | |
Plage d’efficacité de fonctionnement du moteur | 86%-98% | |
Paramètre du moteur de la pompe principale | Type de moteur | Moteur synchrone à aimant permanent |
Puissance nominale du moteur | 90 kW | |
Plage d’efficacité de fonctionnement du moteur | 86%-98% | |
Pile | Type | LiFePO |
Capacité de stockage nominale de la batterie | 282Kwh | |
Capacité nominalede batterie | 456AH | |
Tension nominale | 618V | |
Toursdes cycles complets de charge et de décharge | 4000 jusqu’à | |
TheoretiqueServiceLIfe | plus de 8 ans | |
Temps de charge | 1.2-2.5 | |
Système hydraulique | Pression | 16 MPa |
Débit | 400 L/min | |
Augmenter le temps | 5,5 s | |
Durée totale du cycle | 10 .5s | |
Système de direction | GouvernerModèle | TLF1-E1000C |
Pression | 15 MPa | |
Type de direction | Direction à cadre articulé | |
Angle de braquage | ±35° | |
Mode de freinage | Frein de voyage | Frein à disque à pince |
pression d’air de frein | 10-14Mpa | |
Frein de stationnement | Frein à tambour flexible actionné par arbre | |
| Taille | Hauteur totale | 3380mm |
Largeur totale | 3000mm | |
Longueur totale | 8015mm | |
Empattement | 3230mm | |
Bande de roulement de roue | 2240mm | |
Seau avec | 3000mm | |
Garde au sol | 408mm | |
Rayon de braquage( Externe) | ≥7230mm | |
Chauffeurposition | Central | |
Siège conducteur | Situé | |
StandardPneus (Pneumatique) | N° de roues | 2/2 |
Roue motrice | 4 roues Entraînement | |
Taille du pneu | 23.5-25-16PR |
Chargeuse sur pneus entièrement électrique de 5 tonnes travaillant sur le site du client
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