
Chariot élévateur électrique SOCMA 6 tonnes 6 t au lithium
Chariot élévateur électrique SOCMA 6 tonnes 6 t avec batterie au lithium
Charge nominale : 6,000 kg
Centre de charge : 500 mm
Contact Email: claire@socmachinery.com

Comment sélectionner correctement le chariot élévateur électrique en fonction des conditions de travail ?
. Largeur du canal d'empilage à angle droit
En termes simples, c'est la largeur d'allée sûre que le chariot élévateur électrique peut tourner à 90 degrés dans l'allée. Le placement de la plupart des étagères d'entrepôt est soigneusement calculé pour maximiser l'espace limité.
Mettez plus d'étagères, mettez plus de marchandises. Cela implique le problème des chariots élévateurs électriques tournant à angle droit entre les étagères. Le directeur Zhu a présenté que la largeur de l'allée d'empilage à angle droit du chariot élévateur électrique est calculée par les paramètres de conception du véhicule
Il est conclu que la largeur du passage d'empilage à angle droit=rayon de braquage plus le porte-à-faux avant plus la longueur de la fourche/de la palette plus l'espace de sécurité (environ 20 cm à l'avant et à l'arrière de l'espace de sécurité). Pour ces paramètres, l'utilisateur n'a pas besoin d'être trop sérieux,
Chaque chariot élévateur électrique fournira sa propre largeur d'allée d'empilage à angle droit, qui peut être utilisée tant que l'utilisateur sait que la largeur entre ses racks est inférieure à la largeur d'allée d'empilage à angle droit du chariot élévateur électrique.
Taille de palette
Ceci est particulièrement important pour les utilisateurs qui utilisent déjà beaucoup de plateaux. Les spécifications de la palette affecteront également le choix des chariots élévateurs électriques. Pour différentes palettes, le chariot élévateur électrique correspondant doit être sélectionné.
Par exemple, avec une palette de 1200*1000mm (longueur*largeur), il faut choisir un chariot élévateur électrique avec un centre de charge de 600mm correspondant au tonnage, sinon il serait dommage de supprimer un grand nombre de palettes à cause d'un chariot élévateur.
Lors de l'achat d'un chariot élévateur électrique, il y a d'autres endroits auxquels nous devons faire attention, tels que la hauteur de la porte de l'entrepôt et la hauteur du conteneur doit être supérieure à la hauteur du chariot élévateur ; les utilisateurs qui travaillent en trois équipes,
Lors de l'achat d'un chariot élévateur électrique, il est également nécessaire de déterminer si une batterie supplémentaire est nécessaire ; la perte de charge nominale du chariot élévateur électrique après le levage des marchandises à une certaine hauteur, c'est-à-dire la courbe de charge ; industries spéciales, telles que l'entreposage frigorifique à très basse température, pour les chariots élévateurs électriques
Les exigences pour le déplacement des chariots élévateurs seront plus élevées ; si le chariot doit travailler sur le sol, il faut tenir compte du poids que le sol peut supporter par mètre carré ; doit également tenir compte d'un problème de surface de la route, la surface de la route du client est inégale, en pente, à droite
L'usure des roues et du moteur est excellente.
| S/NON. | Article | Unité | Données | |
| 1 | Charge nominale | kg | 6000 | |
| 2 | Longueur totale | sans fourchette | millimètre | 2975 |
| avec fourchette | millimètre | 4195 | ||
| 3 | Largeur | Largeur de roue | millimètre | 1496 |
| Largeur de châssis | millimètre | 1460 | ||
| 4 | Hauteur | Hauteur du mât abaissé | millimètre | 2305 |
| Garde de protection aérienne | millimètre | 2310 | ||
| Hauteur totale fourche relevée | millimètre | 4300 | ||
| 5 | Empattement | millimètre | 2000 | |
| 6 | De face pendre | millimètre | 565 | |
| 7 | Bande de roulement de la roue avant | millimètre | 1190 | |
| 8 | Bande de roulement de la roue arrière | millimètre | 1020 | |
| 9 | Min. garde au sol | Mât (déchargé/chargé) | millimètre | 180/175 |
| Châssis (déchargé/chargé) | millimètre | 160/160 | ||
| 10 | Max. hauteur de levage | millimètre | 3000 | |
| 11 | Ascenseur gratuit | millimètre | 135 | |
| 13 | Angle d'inclinaison du mât | ( diplôme) | 3/9 | |
| 14 | Poids de fonctionnement | kg | 9000 | |
| 15 | Vitesse de levage max (à vide) | mm/s | 350 | |
| 16 | Max. vitesse de levage (en charge) | mm/s | 290 | |
| 17 | Max. vitesse de descente (à vide) | mm/s | Supérieur ou égal à 300 | |
| 18 | Max. vitesse de descente (en charge) | mm/s | Inférieur ou égal à 600 | |
| 19 | Min. rayon de braquage | millimètre | 2650 | |
| 20 | Vitesse de déplacement maximale (à vide) | km/h | 16 | |
| 21 | Vitesse de déplacement maximale (chargée) | km/h | 15 | |
| 22 | Max. capacité de grade (chargé) | pour cent | 15 | |
| 23 | Max. force de traction | kN | 28 | |
| 24 | Centre de charge | millimètre | 600 | |
| Système du pouvoir | La batterie | Modèle | v/ah | 6PzS720 |
| Tension/Capacité | v/ah | 80/600 | ||
| Moteur de déplacement | Modèle | TSA240-160-203 | ||
| Puissance nominale | kW/tr/min | 2x11.3 | ||
| Moteur de levage | Modèle | TSA200 | ||
| Puissance nominale | kW/tr/min | 25.5 | ||
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