Pelle électrique hybride à portée étendue

Pelle électrique SOCMA 12 tonnes 12 t Hybrid Extended Range

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1. Le système d'alimentation hybride peut réduire la puissance nominale installée du moteur, satisfaisant l'étape des machines d'ingénierieⅣnormes d'émissions, stratégie de développement du pays en matière d'économie d'énergie et de réduction des émissions.

2. Stratégie intelligente de gestion de l'énergie qui vise les conditions de travail complexes des excavatrices, tirant parti de la batterie pour combler le vide, optimisant les points de travail du moteur et améliorant la conservation de l'énergie de l'ensemble de la machine.

3. Algorithme de contrôle de puissance innovant qui contrôle coordonné composite adaptatif de la vitesse variable du moteur et de la cylindrée variable de la pompe hydraulique pour réaliser un fonctionnement complet et efficace du système d'alimentation et réduire considérablement la consommation d'énergie ; En même temps, il surmonte l'influence de la saturation du débit du système sensible au chargement sur le fonctionnement et améliore la fluidité du mouvement et l'efficacité du fonctionnement.

4. Le système d'accélérateur électronique, fonctionnement simple, avec mode automatique/manuel, selon différents besoins, il peut fonctionner sous une charge lourde, dans des conditions standard et économiques, en tenant compte de l'efficacité et des différentes habitudes de fonctionnement.

5. Arrêt automatique de la vitesse de ralenti, il réduit le moteur, pompe la consommation d'énergie au ralenti, annule la vitesse de ralenti peut répondre rapidement et établir la pression requise pour surmonter la charge.

6. Contrôle intelligent des pièces auxiliaires, en fonction de l'intention de conduite et des informations sur l'état du véhicule, il contrôle les pièces auxiliaires pour qu'elles fonctionnent dans un état de consommation d'énergie minimale.

7. Équipé d'un système d'entraînement hydrostatique à deux vitesses et d'un système de freinage hydraulique complet.

8.Équipé d'un moteur synchrone à aimant permanent à haut rendement, d'un contrôle de vitesse variable intelligent, d'un calorimètre extrêmement bas, d'une économie d'énergie de 20% par rapport au moteur asynchrone.

9. Le système sensible (LUDV) est utilisé pour obtenir le flux correspondant de chargement et de pression, qui est obtenu et requis.

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