Équipement de terrassement pour chargeuse sur pneus électrique

HNL{{0}}EL Taux de consommation électrique de la chargeuse sur pneus électrique : 10 à 15 kwh par logement (écart avec les conditions de travail) le taux de chargement est de 1 800 kg, la capacité du godet est de 1,0 m3, la force d'excavation : 52 KN pour le bras de la machinerie et 47 kN pour le godet, le poids de fonctionnement du chargeur électrique est de 5200 kg, la hauteur de déversement maximale du chargeur électrique est de 2450 mm, la transmission du chargeur sur pneus électrique est une transmission mécanique, l'engrenage de transmission a l'avant 2 et l'engrenage 1, le Le type de moteur de la chargeuse sur pneus électrique est un moteur synchrone à aimant permanent et le moteur de la chargeuse sur pneus électrique est de 75 kW, la batterie de la chargeuse sur pneus électrique est LiFePo, la capacité de stockage nominale de la batterie est de 109,3 kWh et la chargeuse sur pneus électrique à 4 roues motrices. Machines de terrassement : machines qui creusent, pelletent, poussent ou aplatissent le sol, le sable, etc. Les premiers engins de terrassement étaient alimentés par la force humaine ou animale. L'émergence de la machine à vapeur au 18ème siècle a conduit à l'émergence de divers engins de terrassement. Après le développement de la puissance de la machine à vapeur au moteur à essence et au moteur diesel, la structure s'améliore progressivement, les performances s'améliorent de jour en jour. Mais depuis 2019, SOCMA a changé l'histoire en Chine, devenant le premier fabricant de machines de construction entièrement électriques. en Chine. Maintenant, notre technologie de construction entièrement électrique, les équipements de terrassement électriques sont assez matures pour être commercialisés. Cette machine est zéro émission, zéro pollution, faible bruit, mais aussi faible coût d'utilisation, le coût de la consommation d'électricité des machines de construction entièrement électriques est d'environ 30 % du coût du carburant de la chargeuse sur pneus diesel traditionnelle. HNL -18 EL équipé avec batterie haute tension, avec une sécurité de batterie élevée, aucun risque de combustion spontanée ou de déflagration spontanée, la durée de vie de la batterie est supérieure à 8 ans, la durée de vie de recyclage de la batterie lithium fer phosphate sous 1 C est plus de 4000 fois.

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