Chargeuse de roue électrique pure socma 5ton avec batterie au lithium
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| Paramètre de base | Taux de consommation électrique | 35-40 degrés/heure(variance avec l’état de travail) |
| Taux de chargement | 5000kg | |
| Capacité du seau | 2.7-5m3 | |
| Jusqu’à creuser la force | >170 KN | |
| Poids d’exploitation | 17000kg | |
| Max. Hauteur de dumping | ||
| Distance de dumping 45°Angle | 1276/1230mm | |
| Système de transmission | Transmission | Transmission mécanique |
| Vitesse de transmission | Avant 4 /Arrière 2 | |
| Max. Vitesse de l’avant à basse vitesse I | 7km/h | |
| Max. Vitesse de l’avant à basse vitesse II | 14km/h | |
| Max. Vitesse de l’avant à grande vitesse I | 28km/h | |
| Max. Vitesse de l’avant à grande vitesseLI | 36km/h | |
| Max. Vitesse de basse vitesse arrière I | 7km/h | |
| Max. Vitesse de l’arrière à grande vitesse I | 28km/h | |
| Capacité de grade | 53% | |
| Traction | 155 kN | |
| Paramètre du moteur de voyage | Type de moteur | Moteur synchrone d’aimant permanent |
| Moteur évalué | 100 kW | |
| Gamme d’efficacité de fonctionnement moteur | ||
| Paramètre du moteur de pompe principale | Type de moteur | Moteur synchrone d’aimant permanent |
| Moteur évalué | 90kW (90kW) | |
| Gamme d’efficacité de fonctionnement moteur | 86%-98% | |
| Batterie | Type | LiFePO (en) |
| 282 Kwh | ||
| Capacité de stockage évaluée par batterie | ||
| Capacité nominale de la batterie | 456AH (456AH) | |
| Tension nominale | 618V (618V) | |
| Cycles complets de charge et de décharge | plus de 4000 fois | |
| Vie théorique de service | sur 8 ans | |
| Temps de charge | Charge rapide:1.2-2.5/Charge lente:8-10(Variance avec le Chargeur) | |
| Système hydraulique | Pression | 16MPa (16MPa) |
| Débit | 400 L/min | |
| Augmenter le temps | 5,5 s | |
| Durée totale du cycle | 10,5 s | |
| Système de direction | Modèle d’équipement de direction | TLF1-E1000C |
| Pression | 15 MPa | |
| Type de direction | Direction articulée de cadre | |
| Angle de direction | ±35° | |
| Frein de voyage | Frein à disque de pince | |
| Mode frein | pression d’air de frein | 10-14 MPa |
| Frein de stationnement | Frein à tambour flexible actionné par arbre | |
| Hauteur globale | 3380mm | |
| Largeur globale | 3000mm | |
| Longueur globale | 8015mm | |
| Base de roue | 3230mm | |
| Bande de roulement de roue | 2240mm | |
| Seau avec | 3000mm | |
| Garde au sol | 408mm (408mm) | |
| Rayon tournant (externe) | ||
| Position du conducteur | Centrale | |
| Siège du conducteur | Situé | |
| Pneus standard (Pneumatically) | Non, c’est pas du tout des roues | Avant2/Arrière 2 |
| Roue de conduite | 4 roues Conduite | |
| Taille du pneu | 23.5-25-16PR |
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étiquette à chaud: chargeur de roue électrique pur socma 5ton avec batterie au lithium, Chine, fabricants, usine, personnalisé
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