Manutentionnaire de conteneurs vides ISO 20 pieds et 40 pieds

Manutentionnaire de conteneurs vides SOCMA ISO 20 pieds et 40 pieds

Moteur puissant de haute qualité 

Équipé d'un moteur Cummins, avec un système de contrôle électrique complet pour assurer une consommation de carburant économique

Équipé d'un turbocompresseur pour améliorer la puissance du camion et l'efficacité du moteur Puissance élevée pour répondre à diverses conditions de travail Conforme à la norme d'émission de gaz EU Stage III Performance de lubrification complète pour assurer un faible niveau de bruit

les dommages en cas de faible pression d'huile de lubrification/haute température

Technologie de pointe - Excellente qualité de camion

Avec de multiples avantages, le camion a des performances élevées de sécurité/haute efficacité/haute précision et haute stabilité. Le système d'exploitation intégré assure au chariot une productivité élevée.

Direction assistée douce

La direction assistée hydrostatique permet d'obtenir un blocage complet de la direction même à l'arrêt. Maniabilité précise avec min. effort. Soupape ati-kick montée sur la cabine. Essieu directeur robuste monté sur le châssis via des douilles sphériques permettant l'articulation de l'essieu sur un sol inégal. Le verrou de direction s'arrête pour empêcher le vérin de dépasser la course. 

Système de contrôle complet Can-bus

Le manipulateur de conteneurs vides SECH est équipé d'un système de contrôle Can-bus complet.

Le moteur/la transmission/le système électrique/le système hydraulique/le système de sécurité de chargement/le système d'épandage sont tous intégrés dans le système Can-bus, tous les appareils sont surveillés en temps réel. Les unités de contrôle Parker garantissent la fiabilité et la flexibilité du système. 

Rprocessus de conception rigoureux

La conception prise en charge par l'analyse FEM offre une résistance élevée du châssis et du mât, ce qui rend l'ensemble du camion stable et robuste. 

Imât élévateur innovant

La conception du mât élévateur à vue dégagée ultra-large est qualifiée de révolutionnaire : contrairement aux principes de conception établis des chariots élévateurs, le mât intérieur pivote sur le châssis alors que c'est le mât extérieur qui se télescope. Visibilité accrue vers l'avant. Construction de mât extrêmement rigide en torsion, garantissant une élévation de charge parfaite jusqu'à max. lever.

Affichage couleur 

Un écran couleur fiable affiche le poids de levage / l'angle de la flèche / la hauteur de levage / la pression principale / l'état du moteur / le niveau d'huile / le code d'erreur, etc. Toutes les informations importantes

Le contrôleur à réponse rapide aide le fonctionnement à haute efficacité

La transmission automatique 

La transmission automatique ZF était équipée d'un gestionnaire de conteneurs SOCMA

Transmission automatique avec 5 vitesses avant / 3 vitesses arrière, rend le fonctionnement du camion fluide et de bonnes performances économiques

Maintenance minimale, longue durée de vie

La fonction d'approche assure une performance d'approche précise

Verrouillage de marche arrière, protection de rétrogradage à vitesse contrôlée

étiquette à chaud: manutentionnaire de conteneurs vides iso 20 pieds et 40 pieds, Chine, fabricants, usine, personnalisé