SOCMA Grue Chariot élévateur 25 Tonnes Chariot élévateur Grue

SOCMA Grue Chariot élévateur 25 Tonnes Chariot élévateur Grue

Chariot élévateur Chariot élévateur de 25 tonnes avec grue mobile Chariot élévateur + grue, un plus un. C’est beaucoup moins que deux dans la considération du coût d’approvisionnement. Chariot élévateur + grue, un plus un. Vous pouvez économiser un coût salarial d’opérateur, ainsi que le coût du carburant et de la maintenance. Un plus un est beaucoup moins que deux dans la considération du coût d’utilisation. Un plus un est beaucoup plus que deux dans la considération du profit.   SOCMA, une entreprise orientée vers la demande du client Veuillez vous attendre à ce que les modèles de chariots élévateurs avec une plus grande capacité et un plus grand moment de charge soient lancés par SOCMA dans un proche avenir, Ces modèles comprennent :  HNFC160-1000,HNFC200-1200,HNFC250-1600,HNFC320-1800,HNFC400-2000, HNFC450-2000,HNFC500-2000. L’innovation fait de SOCMA une grande entreprise ! Courriel de contact : claire@socmachinery.com
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Présentation du produit

Chariot élévateur

Chariot élévateur de 25 tonnes avec grue mobile


L’équipement de levage mécanique comprend :

(1) Les grues, les plus utilisées sont les grues de camion (avec un large éventail d’applications); le second est celui des grues à tour pour la construction; le troisième est celui des grues ferroviaires pour la construction routière; machines à ériger des ponts; le quatrième est les navires-grues pour l’eau.

2° Gréement: y compris: câble métallique; pince à corde; poulie; manille et autres équipements de levage.

(3) Équipement de commandement: sifflet; indicateur de signalisation; talkie-walkie, etc.

Selon l’équipement de puissance utilisé, il peut être divisé en deux types: moteur à combustion interne comme puissance et moteur électrique comme puissance;

Selon la capacité de levage de la grue, elle peut être divisée en trois catégories: légère, moyenne et lourde;

Selon l’angle de rotation de la table rotative, elle peut être divisée en deux types: type rotatif complet et type rotatif non complet;

Selon la structure du mécanisme de marche, il peut être divisé en quatre types: type de chenille, type d’automobile, type de pneu et type de piste.

En outre, selon les méthodes de classification couramment utilisées, il existe: des grues à mât, des grues automotrices et des grues à tour.

Les grues à mât peuvent être divisées en: monopodes, mâts de type câble, etc.;

Les grues automotrices peuvent être divisées en grues sur chenilles, de type camion et en grues sur pneus. Parmi eux, les grues sur chenilles sont les plus utilisées et leurs principales caractéristiques sont les grues automotrices, à rotation complète et à centre de gravité bas. Il a les caractéristiques d’un fonctionnement flexible et d’une utilisation pratique, et peut se déplacer et travailler avec une charge sur le niveau général et la route solide, il est donc la principale machine de levage dans le projet de construction et d’installation à l’heure actuelle.

Les grues à tour peuvent être divisées selon qu’il existe un mécanisme de déplacement, différentes méthodes de levage, différentes méthodes d’escalade, différentes méthodes de rotation ou la taille du poids de levage. Couramment utilisés sont le type de piste, le type de pneu, le type d’escalade et le type attaché.

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