MOTEUR DE CHARIOT ÉLÉVATEUR DIESEL CUMMINS DE 10 TONNES

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En 2020, les ventes mondiales de chariots élévateurs à fourche connaîtront une croissance constante, la Chine représentant 39,18%. Les opérations de chariots élévateurs du groupe Hangcha et d’Anhui Heli s’améliorent

Les chariots élévateurs à fourche sont des véhicules de manutention industrielle, qui font référence à divers véhicules de manutention à roues pour le chargement et le déchargement, l’empilage et le transport sur de courtes distances de marchandises palettisées. L’Organisation internationale de normalisation ISO/TC110 est appelée un véhicule industriel. Il est souvent utilisé pour le transport de gros objets stockés et est généralement entraîné par des moteurs à carburant ou des batteries.

En 2020, les ventes mondiales de chariots élévateurs connaîtront une croissance soutenue. Avec le développement économique des pays émergents, l’industrie mondiale des chariots élévateurs a progressivement montré une tendance à se déplacer vers l’Asie et d’autres pays émergents dans le monde. Les ventes mondiales de chariots élévateurs passeront de 942 000 en 2011 à 1,583 million en 2020.

En 2018-2020, les ventes de chariots élévateurs en Asie augmentent. En 2018, les ventes de chariots élévateurs en Asie étaient de 630 310 ; les ventes de chariots élévateurs en Asie se sont élevées à 647 229, soit une augmentation de 2,68 % en glissement annuel; en 2020, les ventes de chariots élévateurs en Asie étaient de 804 831, soit une augmentation de 24,35% en glissement annuel.

L’analyse du modèle de concurrence de l’industrie chinoise des chariots élévateurs et du rapport de planification des perspectives d’investissement de 2021 à 2027 publié par Zhiyan Consulting montre que la forte croissance de l’industrie des chariots élévateurs correspond essentiellement au développement rapide de la fabrication nationale, tirée par la grande prospérité de l’industrie manufacturière. La demande de chariots élévateurs continue de croître à long terme. Au cours de la période à long terme de 2008 à 2020, la part mondiale des ventes des entreprises nationales de chariots élévateurs est passée de 18% à 39,18%, et la production et les ventes sont au plus haut niveau au monde. Les ventes des entreprises chinoises de chariots élévateurs représentaient 77,04% de la part de marché en Asie.

À l’heure actuelle, les chariots élévateurs nationaux sont progressivement passés d’une nouvelle demande dans les premiers stades de développement à un espace de marché dominé par le remplacement artificiel et les mises à niveau de produits entraînés par la demande de protection de l’environnement, d’économie d’énergie et d’intelligence. Avec la modernisation de l’industrie nationale, l’amélioration de la qualité des travailleurs et l’augmentation correspondante des coûts de main-d’œuvre, le remplacement domestique des manutentionnaires manuels de base est devenu la force motrice de la forte croissance de l’industrie des chariots élévateurs à fourche à l’avenir dans le cycle moyen et long.

Du point de vue de la concentration de l’industrie des chariots élévateurs, le CR10 de l’industrie chinoise des chariots élévateurs en 2020 est de 91,1%, soit une augmentation de 7,9 points de pourcentage par rapport à 2019, et la concentration de l’industrie a encore augmenté. Parmi eux, Anhui Heli et Hangcha Group sont fermement classés premier et deuxième dans l’industrie des chariots élévateurs, avec une part de marché combinée de plus de 50% en 2020, montrant un modèle de « double leader ».

Du point de vue de la concentration de l’industrie des chariots élévateurs électriques, la concentration de l’industrie chinoise des chariots élévateurs électriques augmentera encore en 2020, et la CR6 de l’industrie des chariots élévateurs électriques passera de 72,5% en 2019 à 78,0%. Zhejiang Zhongli, Hangcha Group, Nuoli, Anhui Heli, China Longgong et BYD représentaient respectivement 16,3%, 15,9%, 18,3%, 15,1%, 7,6% et 4,9%. Les actions de Nuoli et Zhejiang Zhongli sont les principaux fabricants nationaux de chariots élévateurs électriques à benne basculante pour piétons (véhicules de classe III), et leur part de marché en 2020 est de 34,6%.

Prenons l’exemple des fabricants de chariots élévateurs Hangcha Group et Anhui Heli Enterprise. Anhui Heli et Hangcha Group sont fermement classés premier et deuxième dans l’industrie des chariots élévateurs. Hangcha Group a près de 50 ans d’expérience dans la R&D et la fabrication de chariots élévateurs et est actuellement le plus grand professionnel en Chine. L’une des bases de R&D et de fabrication de chariots élévateurs. En 2020, Anhui Heli accélérera le lancement de nouveaux produits tels que les batteries au lithium, la logistique intelligente et les véhicules lourds, et les ventes de chariots élévateurs à contrepoids lithium-ion ont considérablement augmenté d’année en année.

En 2020, le volume de production des chariots élévateurs du groupe Hangcha était de 208 778 et la production de chariots élévateurs d’Anhui Heli était de 229 005. Les taux de croissance de la production de chariots élévateurs du groupe Hangcha et d’Anhui Heli ont tous deux été proches de 50%.

De 2016 à 2020, le volume des ventes du groupe Hangcha et des chariots élévateurs d’Anhui Heli a augmenté d’année en année. En 2020, le volume des ventes de chariots élévateurs du groupe Hangcha était de 207 189 unités, soit une augmentation de 48,59% d’une année sur l’autre; Le volume des ventes de chariots élévateurs d’Anhui Heli s’est élevé à 220 678 unités, soit une augmentation de 44,82% en glissement annuel.

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