Chariot élévateur lourd diesel 16 tonnes orange
Moteur: marque célèbre en Chine, faible consommation d'huile, moteur turbocompressé de haute qualité, bonnes performances de puissance, grandes réserves de couple, forte puissance, conservation de l'énergie et protection de l'environnement.
Système de direction: Pont de direction de type cylindre d'huile transversal équipé, direction entièrement hydraulique, flexible et léger, fiable.
Convertisseur de couple de transmission GG: technologie importée, performances fiables, entretien pratique, transmission fluide et fonctionnement pratique.
CouleurOrange de chariot élévateur diesel résistant de 16 tonnes
Moteur:faible consommation d'huile, moteur turbocompressé de haute qualité, bonnes performances de puissance, grandes réserves de couple, forte puissance, économie d'énergie et protection de l'environnement.
Système de direction:Pont de direction de type cylindre d'huile transversal équipé, direction entièrement hydraulique, flexible et léger, fiable.
Ampli de transmission GG; convertisseur de couple:technologie importée, performances fiables, entretien pratique, transmission fluide et fonctionnement pratique.
Système de freinage:Utilisez un produit mature d'un fabricant professionnel, des freins à disque, une dissipation thermique plus rapide, une structure légère, simple et facile à régler. Avoir en particulier de très bonnes performances de thermostabilité lors de fortes charges, effet de freinage stable.
Système de contrôle:dispositif de commande de vanne pilote pour rendre le travail efficace et réduire l'intensité du travail des conducteurs.
Système de refroidissement:huile de transmission indépendante équipée et refroidissement de l'huile hydraulique, augmentant la stabilité du système.
Fourchette:standard avec positionneur de fourche hydraulique, opération facile et réduction de l'intensité du travail des conducteurs.
Mât:mât interne-externe de type boîte, roulements à rouleaux polyvalents spéciaux, augmentation des performances de levage.
Taxi:Cabine complète avec climatisation, chauffage et affichage de la vue arrière.
PIC: John Chen
Téléphone mobile: 008618106938692
E-mail: john@socmachinery.com
| Paramètre technique | |||
| Détails de conception | |||
| Article | HNF-160 | ||
| traits | Charge nominale | Q（t） | 16 |
| Centre de charge | c （mm） | 900 | |
| Empattement | y （mm） | 3800 | |
| Poids | Poids | kg | 25000 |
| Châssis | Spécifications des pneus: avant | 12.00-24-18PR | |
| Spécifications des pneus: arrière | 12.00-20-18PR | ||
| Quantité de pneus, avant / arrière (roues X-drive) | 4\2 | ||
| Bande de roulement: avant | b10 （mm） | 2060 | |
| Bande de roulement de roue: arrière | b11 （mm） | 2330 | |
| Dimension | Angle d'inclinaison du mât / chariot (avant / arrière) | Degré （°） | 6\12 |
| Hauteur du mât (abaissement de la fourche) | h1 （mm） | 3625 | |
| Hauteur de levage du mât | h3 （mm） | 3500 | |
| Hauteur de levage max. | h4 （mm） | 5375 | |
| Hauteur au protège-tête (hauteur à la cabine) | h6 （mm） | 3365 | |
| Longueur totale (avec fourches) | l1 （mm） | 7640 | |
| Surface verticale avant de la fourche à l'extrémité arrière du véhicule | l2 （mm） | 5840 | |
| Largeur hors tout | b1 / b2 （mm） | 2750 | |
| Dimension de la fourche | s / e （mm） | 1800X220X100 | |
| Largeur du chariot de fourche | b3 （mm） | 2700 | |
| Garde au sol minimale du mât (avec charge) | m1 （mm） | 265 | |
| Garde au sol minimale au centre de l'empattement (avec charge) | m2 （mm） | 325 | |
| Rayon de braquage min. | Wa （mm） | 5800 | |
| Vitesse de déplacement (avec charge / sans charge) | km / h | 26/30 | |
| Performance | Vitesse de levage max. (Avec charge / sans charge) | mm / s | 250/260 |
| Vitesse de descente max. (Avec charge / sans charge) | mm / s | 430/330 | |
| Traction | kN | 150 | |
| Grade ablity (avec charge / sans charge) | ％ | 20/21 | |
| Frein de conduite | Disque de serrage hydraulique | ||
| Moteur | Marque / modèle du moteur | Optionnel | Moteur Yuchai |
| YC6J175-T302 6,494L 129KW 2200 tr / min | |||
| Facultatif deux | Dongfeng Cummins | ||
| QSB6.7-C190 6,7 L 142 kW à 2200 tr / min | |||
| N ° de cylindre | 6 | ||
| Autres | Engrenages de transmission (avant / arrière) | 2\1 | |
| Pression de travail des accessoires | Mpa | 16 | |
| Accessoires utilisant la quantité d'huile | l / min | 60 | |
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