
Chariot élévateur robuste de 22 tonnes pour le port
CARACTÉRISTIQUE
Avantages des chariots élévateurs lourds SOCMA
1, conduire Alex
1.1, l'essieu avant adopte un essieu moteur de chariot élévateur robuste. Le carter d'essieu, le moyeu de roue et le roulement sont agrandis. L'engrenage conique en spirale et l'engrenage planétaire côté roue réduisent la vitesse et augmentent le couple. Le support de carter d'essieu en acier garantit une grande capacité de charge et une longue durée de vie.
1.2, utilisant une jante de plaque de pression sans rayons, le moyeu de roue a une capacité portante plus élevée et est pratique pour l'entretien et le démontage.
1.3, l'essieu arrière adopte un mécanisme de direction à cylindre hydraulique horizontal. L'essieu directeur a une structure compacte et un angle de braquage allant jusqu'à 70,5°, ce qui est bénéfique pour réduire la résistance à la direction, réduire l'usure des pneus et améliorer le confort de conduite.
1.4, Allemagne L'essieu moteur Kessler est facultatif.
2, transmission
2.1, standard équipé d'une transmission planétaire de marque nationale célèbre, la transmission automatique à changement de vitesse peut changer de vitesse de manière très fluide, fiable, sûre et facile à entretenir.
2.2, il adopte un convertisseur de couple hydraulique à double turbo, un changement de vitesse en continu, un système de changement de vitesse de commande à levier unique, ce qui facilite l'opération.
2.3, équipé d'un dispositif de démarrage neutre, l'ensemble de la machine démarre plus de sécurité.
2.4, en option avec transmission électrique, soupape de commande électrique, transmission allemande ZF et transmission hydraulique à axe fixe à changement de puissance pour chariots élévateurs.
3, système hydraulique
3.1, fusion de pompes doubles, système hydraulique prioritaire de direction. Le système a un petit débit, une faible consommation d'énergie, des performances fiables et d'excellentes performances de fonctionnement.
3.2, le système hydraulique est équipé d'un radiateur de retour d'huile et d'un dispositif de protection contre la contre-pression pour assurer l'équilibre thermique de l'ensemble de la machine.
3.3, la vanne de commande à manette unique et la vanne de commande à vitesse variable à commande électronique rendent le fonctionnement de l'ensemble de la machine plus léger et plus flexible. Mettez en évidence les caractéristiques des produits de manutention de haute qualité.
3.4, système de direction entièrement hydraulique à détection de charge, l'essieu de direction arrière a un petit rayon de braquage et la direction est légère et adroite.
4,Système de châssis
4.1, l'empattement long, le cadre à double poutre en forme de boîte peut offrir une bonne rigidité et résistance pour assurer la haute fiabilité du châssis du chariot élévateur.
4.2, la structure principale est soumise à une analyse par éléments finis (FEA) (analyse de fatigue et de résistance) pour s'assurer qu'il y a encore une marge de sécurité suffisante dans des conditions de travail sévères ; la finition est exquise et ferme. Coopérer efficacement avec les essieux et la transmission pour assurer la stabilité latérale et longitudinale et les économies d'énergie de l'ensemble du processus de fonctionnement du véhicule.
5, système d'alimentation.
5.1, moteur turbocompressé bien connu équipé : forte puissance, grande réserve de couple, faible consommation de carburant, haute fiabilité ; accès facile aux accessoires.
5.2, en option avec Weichai, Cummins, Yuchai, Volvo et d'autres marques.
Paramètre-Standard Configuration
Configuration | Modèle | Unité | CPCD220 |
Configuration du véhicule | HNF-220 | ||
Personnage | Capacité nominale | t | 22000 |
Centre de charge | mm | 1250 | |
Poids | Poids de fonctionnement | kg | 33000 |
Châssis | Pneu non. | 4/2 | |
Pneu, avant | 4X14.00-24-28PR | ||
Pneu, arrière | 2X14.00-24-28PR | ||
Roues, chiffres avant/arrière (x=roue motrice) | 4×/2 | ||
Voie de roue avant | mm | 2200 | |
Voie de roue, arrière | mm | 2390 | |
Cote de base | Angle d'inclinaison du mât (avant/arrière) | ° | 6/12 |
Hauteur du mât (fourche abaissée) | mm | 3800 | |
Hauteur de levage | mm | 3500 | |
Hauteur du mât (chariot élévateur) | mm | 5610 | |
Longueur totale (avec fourche) | mm | 8340 | |
Largeur hors tout | mm | 3050 | |
Taille de la fourche | mm | 100x260x2000 | |
Largeur du porteur | mm | 3050 | |
Min. mât de garde au sol, à pleine charge | mm | 300 | |
Min. garde au sol-centre de l'empattement | mm | 420 | |
Min. rayon de braquage | mm | 6250 | |
Paramètre | Vitesse (pleine charge/sans charge) | km/h | 26/30 |
Max. vitesse de levage (pleine charge/sans charge) | m/s | 260/270 | |
Penteabilité (pleine charge/sans charge) | % | 20/22 | |
Frein de service | Disque de serrage hydraulique | ||
Moteur | Marque | WeichaiWP10G220E343/ Cummins QSL9.3-C220 | |
Puissance nominale | KW | 160/162 | |
Vitesse nominale du rotor | min-1 | 2200 | |
Nombre de cylindre | 6 |














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