GERBEUR de chariot élévateur diesel à grande levée de 45 tonnes
2, la domestication des pièces, la normalisation, la rentabilité, la communité des pièces, un bon approvisionnement facile, l'entretien quotidien est simple et rapide.
3. largement utilisé dans les aéroports, les ports, les quais, les gares, les entrepôts et autres grandes occasions d'intensité de travail pour le chargement et le déchargement, l'empilage et le transport à courte distance
Les avantages du chariot élévateur SOCMA 45TON
1.Paramètre de performance globale
La conception de l'ensemble de la machine reflète pleinement le rôle directeur de la demande du marché. Il utilise la plate-forme complète de production de chariots élévateurs de l'entreprise, utilise la recherche de chariots élévateurs de l'entreprise comme support technique et prend un service client plus efficace comme principe de conception. Les paramètres de performances globales sont indiqués dans le tableau suivant :
2.La configuration et l'instruction de SOCMA 45ton Stacker
(1) Puissance : équipé d'un moteur Cummins à forte puissance, économe en énergie et respectueux de l'environnement, et répondant à la demande d'un travail à haut rendement. Ce type de moteur est largement utilisé, très rentable et garanti pour fonctionner grâce à un meilleur service après-vente. Les accessoires tels que filtre, silencieux sont spécialement conçus pour assurer la durée de vie et la fiabilité du moteur.
(2) Transmission : équipée d'une transmission Dana qui est stable, fiable et contrôlée en douceur lors du changement de vitesse.
(3) Essieu moteur : équipé d'un essieu Kessler fonctionnel et fiable.
(4) Système de freinage : avec frein humide sans entretien, le système de freinage est fiable et stable.
(5) Système de refroidissement :Operformances exceptionnelles de refroidissement pour assurer une meilleure performance de chaque pièce du système à une température durable, ce qui peut diminuer le taux de panne et améliorer la fiabilité du véhicule.
(6) Système de roulement : Équipé d'une jante GKN qui est une structure de plaque sans rayons très fiable, qui peut répondre à la demande d'une variété de charges lourdes.
(7) Châssis : identique à Konecranes, le châssis à double poutre en forme de boîte peut fournir une bonne rigidité et résistance pour assurer la haute fiabilité du châssis du chariot élévateur. Le "Schéma global d'optimisation structurelle" est coopéré par l'Institut Haixi de l'Académie chinoise des sciences pour vérifier la rigidité, le calcul de la résistance et la durée de vie du chariot élévateur. Utilisation complète de l'analyse mécanique par éléments finis, conception de structure plus optimisée, pour assurer la sécurité du produit.
(8) Système hydraulique : adoptez des accessoires hydrauliques domestiques avancés et fiables, l'ensemble du véhicule est équipé d'une commande pilote en standard.
(9) La configuration standard de la machine : Cabine avec amortisseur, affichage de recul, climatisation et ventilateur.
PIC;JOHN CHEN
WASHINGTON; plus 86-18106938692
EMAIL;john@socmachinery.com
Produits connexes Vidéo
PARAMÈTRE
Paramètre | Unité | Spéc. | |
Capacité de charge (centre de charge)-LC1 | Kgmm | 40000 (1420) | |
Capacité de charge (centre de charge)-LC2 | Kgmm | 38000 (1650) | |
Hauteur de levage(standard) | millimètre | 9200 | |
Mâtangle de levage, avant/arrière( / ) | Diplômé | 2/10 | |
Hauteur de la pile | couches | 3X9.6" | |
Porte-à-faux avant (L4) | millimètre | 980 | |
Empattement (L3) | millimètre | 5500 | |
Hauteur du mât (levage/abaissement) (H3/H4) | millimètre | 6780/12860 | |
Largeur de l'épandeur(min/max) (W2/W3) | millimètre | 6050/12175 | |
Déplacement latéral de l'épandeur (SS) | millimètre | ±220 | |
Virage à gauche/droite de l'épandeur (ST) | Degré | ±6 | |
Rayon de braquage intérieur(R1) | millimètre | <750 | |
Rayon de braquage du corps (R2) | millimètre | 7900 | |
Rayon de braquage (écarteur rétracté/sorti) (R3/R4) | millimètre | 6900/9670 | |
Poids standard de la machine sans charge | kg | 70000 | |
Vitesse de déplacement (AVEC/sans charge) | km/h | 22/24 | |
Max. aptitude en pente | % | 25 | |
Dimensions hors tout | Longueur totale (L1) | millimètre | 10700 |
Largeur hors tout (W2) | millimètre | 6050 | |
Hauteur totale (H3) | millimètre | 6780 | |
Largeur du cadre (W1) | millimètre | 4220 | |
Bande de roulement avant/arrière (T1/T2) | millimètre | 3030/2895 | |
Garde au sol minimum(C3) | millimètre | 435 | |
Moteur | BRand/ Modèle | CUMMIN QSM11 | |
Puissance nominale | kW | 250 | |
Transmission | Dana Transmission | ||
Pneu | Roue avant | 18.00-25-40RP | |
Roue arrière | 18.00-25-40RP | ||
Produits connexes Photos
Actualités liées à Socma Forlift
Lors de l'achat d'un petit chariot élévateur électrique, s'il s'agit d'une batterie au plomb, le fabricant du chariot élévateur électrique vous demandera d'ajouter de l'eau distillée après l'avoir utilisé pendant un certain temps. Cependant, l'eau du robinet ou l'eau purifiée ne peuvent pas être ajoutées à la batterie d'un petit chariot élévateur électrique et de l'eau distillée doit être utilisée. Pourquoi?
Pendant le processus de charge et de décharge d'un petit chariot élévateur électrique, en raison de l'évaporation électrolytique de la batterie du petit chariot élévateur électrique, l'humidité dans l'électrolyte diminuera progressivement, ce qui entraînera une baisse du niveau d'électrolyte. S'il n'est pas réapprovisionné à temps, cela peut raccourcir la durée de vie de la batterie du petit chariot élévateur électrique. L'eau ajoutée à la batterie d'un chariot élévateur électrique doit être de l'eau distillée et ne peut pas être remplacée par de l'eau pure. Étant donné que l'eau purifiée contient une variété d'oligo-éléments ou d'autres impuretés, elle aura un effet négatif sur la batterie du petit chariot élévateur électrique, réduisant ainsi la durée de vie du petit chariot élévateur électrique.
Ces dernières années, mon pays a commencé à encourager la production de machines et d'équipements à faible émission de carbone, respectueux de l'environnement et économes en énergie. Il faut dire que le printemps des chariots élévateurs électriques de stockage est là. Le développement futur des chariots élévateurs électriques est particulièrement important.
Les batteries ordinaires utilisées dans les petits chariots élévateurs électriques doivent être remplies d'eau une fois par mois. Les autres types de batteries doivent être régulièrement remplies d'eau distillée en fonction de la consommation d'eau. Pour l'utilisation temporaire des batteries de chariots élévateurs, vous pouvez reporter le réapprovisionnement en eau de quelques mois.
Après avoir chargé la batterie, le chariot élévateur électrique doit être réapprovisionné avec une quantité appropriée d'électricité. Si le niveau de la batterie de certains petits chariots élévateurs électriques chute rapidement et que de l'eau est fréquemment ajoutée, vérifiez si la tension limite du régulateur du chariot élévateur électrique n'est pas réglée trop haut. Trop élevé entraînera une surcharge, une grande consommation d'eau et une évaporation rapide. Cette situation peut être résolue en ajustant la limite de pression d'un petit chariot élévateur électrique. De plus, faites attention à la chute rapide du niveau d'électrolyte des batteries individuelles et vérifiez s'il y a un problème de court-circuit. Vérifiez également s'il y a des fissures dans le compartiment de la batterie et s'il y a une fuite d'électrolyte. Il doit être traité en fonction des conditions réelles.








étiquette à chaud: Chariot élévateur diesel à haute levée de 45 tonnes, Chine, fabricants, usine, personnalisé
Vous pourriez aussi aimer
Envoyez demande















