Chariot de manutention Laden
Chariot élévateur 30ton (modèle HNF-300) Moteur: Moteur diesel Cummins (6CTA8.3-C260) 194kw, puissance élevée, économie d'énergie, faible émission de carbone. Convertisseur de transmission et de couple: technologie importée, performances fiables, maintenance commode, transmission sans heurts et fonctionnement commode. essieu renforcé: essieu entraîné renforcé, réduction de moyeu, carter d’essieu haute résistance, grande capacité de charge, excellente stabilité et fiabilité. Système de direction: adoptez un pont de direction de type à vérin d'huile transversal, une direction entièrement hydraulique, flexible et léger, fiable. Système de freinage: utilisez un produit mature de fabricant professionnel, freins à disque, dissipation de chaleur plus rapide, structure légère et simple, facile à régler. Surtout avoir de très bonnes performances de stabilité thermique lorsque la charge est lourde, l'effet de freinage est stable. Système hydraulique: double pompe, faible débit, faible consommation, performances fiables, performances de fonctionnement optimales Soupape de sécurité antidéflagrante pour pipeline: éviter que le pipeline ne se brise soudainement, garantissant la sécurité et la fiabilité du système. Système de contrôle: dispositif de contrôle de vanne pilote pour rendre le travail efficace et réduire l'intensité du travail des conducteurs. Système de refroidissement: adoptez un refroidissement indépendant de l'huile de transmission et de l'huile hydraulique, augmentant la stabilité du système. Structure: type de fabrication Kalmar et châssis de type boîte ferme, améliorent la stabilité transversale et longitudinale des véhicules. Le véhicule passe à travers l'analyse par éléments finis 3D, une structure supérieure, une qualité fiable; les pièces principales de soudure par le test non destructif, la coordination efficace avec la structure renforcée, le pont, la boîte. Fourche: standard avec positionneur de fourche hydraulique, opération facile et réduction de l'intensité du travail du conducteur. Mât: mât interne / externe de type Linde, roulements à rouleaux spéciaux, augmentent les performances de levage. Cabine: aspect lisse et beau, la cabine utilise de nouveaux matériaux de décoration composites et s’associe au climatiseur pour une vision plus ouverte.
