Chariot élévateur à batterie au lithium 12 tonnes
Chariots élévateurs électriques de 12 tonnes HNF120-EL
Chariots élévateurs électriques de 12 tonnes, type de poids lourd, batterie au lithium, modèle: HNF120-EL
MACHINES DE CONSTRUCTION SOCMA New Energy -Avantage par comparaison
L’avantage du chariot élévateur électrique SOCMA de 12 tonnes, chariot élévateur électrique de 12 tonnes
Chariot élévateur de 12 tonnes avec zéro émission, pas de pollution, peu de bruit
Faible bruit: Le moteur produit beaucoup moins de bruit que le moteur diesel de haute puissance des engins de construction.
Faible vibration: La vibration générée par le moteur est beaucoup plus faible que celle du moteur diesel, ce qui améliore considérablement l’expérience de conduite.
Facile à utiliser: système de contrôle électronique intelligent et complet pour réduire l’intensité du travail.
Le coût d’exploitation du chariot élévateur électrique de 12 tonnes est faible, le coût énergétique de l’électricité est d’environ 30%, par rapport aux machines de construction traditionnelles
Chariot élévateur électrique de 12 tonnes avecFaible coût d’entretien, pas besoin de faire un entretien régulier pour le moteur diesel, y compris le remplacement de l’huile moteur, le remplacement des filtres, Convient pour travailler dans une zone de haute altitude ou une zone de mauvaise ventilation;
II. Configuration paramétrique standard d’un chariot élévateur électrique de 12 tonnes
Article | Unité | HNF120-EL | |
Fonctionnalités | Charge nominale | Q(t) | 12 |
Centre de chargement | c(mm) | 900 | |
Empattement | y(mm) | 3000 | |
Poids | Poids de fonctionnement | Kg | 18000 |
Taille du pneu | 10.00-20-18PR | ||
Roue Qté. (Avant/Arrière) | 4\2 | ||
Voie de roue (avant) | b10(mm) | 1650 | |
Voie de roue (arrière) | b11(mm) | 1970 | |
Dimension | Angle d’inclinaison du mât / chariot (avant / arrière) | Degré(°） | 6\12 |
Hauteur du mât (abaissement de la fourche) | h1(mm) | 3100 | |
Hauteur de levage du mât | h3(mm) | 3000 | |
Hauteur maximale de levage de travail | h4(mm) | 4600 | |
Hauteur jusqu’au protège-tête (hauteur jusqu’à la cabine) | h6(mm) | 3000 | |
Longueur totale (avec fourches) | l1(mm) | 6055 | |
Largeur hors tout | b1/b2(mm) | 2250 | |
Dimension de la fourche | s/e(mm) | 1200*180*90 | |
Rayon de braquage min. | Wa (mm) | 4450 | |
Vitesse de déplacement (avec charge/sans charge) | km/h | 23/26 | |
Vitesse de levage maximale (avec charge/sans charge) | mm/s | 220/270 | |
Vitesse maximale d’abaissement (avec charge/sans charge) | mm/s | 450/300 | |
Performance | Traction | Kn | 90 |
Gradabilité | % | 20/22 | |
Frein d’entraînement | disque de serrage hydraulique | ||
Pile | Taux de consommation d’énergie | Kwh | 15 |
Réserves de marche | Kwh | 141 | |
Tension nominale | 618 | ||
Heure de travail | 8 ~ 10 | ||
Puissance du moteur de voyage | Kw | 80 | |
Puissance du moteur de la pompe hydraulique | Kw | 50 | |
R, Q&R
1. Q: Comment gérer la batterie après sa mise au rebut?
R : À l’heure actuelle, dans les pays développés occidentaux et en Chine, il existe des institutions professionnelles de recyclage des batteries.
Il n’y a donc pas de coûts de traitement de la batterie, et il peut même être vendu à un certain prix.
2. Q: Quel est le système à trois électriques mentionné dans le système de machines de construction électriques?
A: Batterie, commande électrique, moteur;
Q: Il y a plusieurs moteurs sur la machine. De quel type s’agit-il?
A: général pour deux moteurs principaux, moteur d’entraînement, moteur hydraulique, deux moteurs auxiliaires (utilisés pour la climatisation, le système de freinage) pour les machines d’ingénierie électrique à roue de marche telles que les chargeuses et les chariots élévateurs, généralement il y a deux ou plusieurs moteurs d’entraînement principal, généralement un système de voyage et un système hydraulique d’entraînement indépendant, a une fonction de récupération d’énergie potentielle gravitationnelle pour augmenter le moteur pour la récupération d’énergie électrique,
Généralement, il s’agit d’un moteur synchrone à aimant permanent efficace.
Tels que la pelle sur chenilles et d’autres machines de construction électriques sur chenilles est généralement un moteur d’entraînement principal.
En plus du moteur d’entraînement principal, il existe généralement un moteur auxiliaire de petite puissance pour l’alimentation en huile du système pilote, l’alimentation en huile de la boîte de vitesses et l’alimentation en huile du système de direction, généralement un moteur synchrone à aimant permanent ou un moteur asynchrone triphasé.
4. Q: Offrez-vous un programme de location de batterie?
R: À l’heure actuelle, nous pouvons fournir un programme de location de batteries pour les gros clients en Chine.
Des conditions commerciales spécifiques peuvent être négociées.
5. Q: Qu’en est-il du bruit des machines de construction à énergie nouvelle?
Un:
6. Combien d’heures la machine peut-elle être utilisée pour une charge et combien de temps doit-elle être chargée pour une charge?
Il varie en fonction de la puissance de la machine et de la capacité de la batterie.
La conception actuelle de l’industrie lourde de Chine du Sud est essentiellement 1-2 heures peuvent être remplies, un plein peut être utilisé pendant 8-10 heures.
Quant au temps de travail, il doit être basé sur les conditions de travail. La conception originale est destinée aux conditions de travail typiques du modèle d’origine, et il peut fonctionner pendant 8 à 10 heures à pleine charge.
Le temps de charge est généralement déterminé en fonction de la pile de charge et de la capacité de la batterie. Temps de charge = capacité nominale de la batterie/puissance nominale de la pile de charge
7. Q: Fournissez-vous le service ou le produit d’une machine à combustion interne au câble / batterie?
R : Oui;
South China Heavy Industry Co., Ltd. peut fournir aux clients des services ou des produits allant de la machine à combustion interne au câble / batterie.
8. Quelle est la durée de vie moyenne de la batterie?
R: La durée de vie de la batterie est généralement mesurée en termes de nombre de charges et de décharges complètes. Il s’agit généralement de 4 000 fois des charges et décharges complètes, qui peuvent être estimées à environ 8 ans selon le nombre d’années.
9. Q: Est-il difficile d’entretenir les machines de construction électriques?
Les trois systèmes électriques ne nécessitent aucun entretien. Les systèmes hydrauliques et de marche sont similaires aux machines d’ingénierie à combustion interne ordinaires et encore plus simples.
Il suffit de remplacer le liquide de refroidissement du système de refroidissement et de nettoyer régulièrement le condenseur, et de vérifier si le câble est endommagé régulièrement.
10. Q: Quelle scène peut être remplacée par l’énergie électrique en premier?
R : Zones ou lieux soumis à des exigences politiques obligatoires, tels que le Cercle économique collaboratif Beijing-Tianjin-Hebei, ou des sites d’assainissement.
B : Scénarios avec exigences de sécurité.
Tels que le tunnel, le niveau antidéflagrant des hauts lieux.
C: Scènes avec des exigences élevées en matière de niveau d’émission: telles que le quai à grains, l’usine alimentaire, etc.;
D: Scènes dans lesquelles le client dispose d’une grande quantité de machines existantes, et le client accorde plus d’attention à l’économie à long terme qu’à l’économie à court terme, et accorde plus d’attention à l’effet environnemental qu’à l’effet économique.
étiquette à chaud: chariot élévateur à batterie au lithium 12 tonnes, Chine, fabricants, usine, personnalisé
Une paire de
Chariot élévateur à bobines d'acierVous pourriez aussi aimer
Envoyez demande