Grue à portique de conteneur montée sur rail de 35 tonnes pour le terminal portuaire

1. Manutention de conteneurs à haute-efficacité pour les terminaux portuaires
Ce portique à conteneurs monté sur rail de 35-tonnes est conçu pour les opérations à haute-performances dans les terminaux portuaires très fréquentés. Conçu pour manipuler avec précision des conteneurs standardisés, il offre une capacité de manutention moyenne de 25 EVP par heure, ce qui en fait la solution idéale pour rationaliser les opérations de fret et maximiser la productivité dans les centres logistiques. Son mécanisme monté sur rail assure un alignement et un mouvement cohérents le long des chemins désignés, réduisant considérablement les temps d'arrêt et optimisant l'aménagement de l'espace.

2. Conception avancée avec une capacité de levage supérieure
Équipé d'une hauteur de levage maximale de 18,14 mètres et d'une capacité de levage nominale de 50 tonnes, ce portique à conteneurs peut empiler des conteneurs de manière sûre et efficace jusqu'à cinq ou six niveaux de hauteur. Son cadre robuste, son système de portique renforcé et son mécanisme de levage robuste-permettent de soulever et d'abaisser en toute fluidité les conteneurs entièrement chargés. Que vous opériez dans des parcs à conteneurs à grande échelle ou dans des dépôts de fret intérieurs, cette grue garantit des performances fiables sous de lourdes charges de travail.

3. Système de contrôle intelligent pour la précision et la sécurité
La grue intègre des technologies de contrôle-de-avant-garde-, notamment des systèmes API, des plates-formes CMS et RCM. Ces systèmes intelligents permettent une surveillance en temps réel-, une automatisation logistique programmable et des garanties de sécurité. Les opérateurs peuvent gérer les mouvements des conteneurs avec une précision extrême, tandis que les diagnostics intégrés aident à réduire les besoins de maintenance et les risques opérationnels-idéal pour les terminaux modernes donnant la priorité à la sécurité et à l'efficacité.

4. Structure montée sur rail-efficace en termes d'espace-
Construit sur une plate-forme guidée par rail-d'une largeur de 23,47 mètres, ce portique est parfait pour les parcs à conteneurs de forme confinée ou linéaire-. Le système de déplacement sur rail en acier optimise l'utilisation du sol sans compromettre la maniabilité ou la portée opérationnelle. Cela lui permet de se déplacer de manière transparente le long des rangées de conteneurs, garantissant des cycles de chargement/déchargement rapides sur une superficie portuaire limitée-particulièrement utile dans les terminaux à haute-densité avec une capacité d'expansion limitée.

5. Polyvalence pour diverses applications de fret maritime
Qu'il s'agisse de gérer les piles de terminaux maritimes ou les transferts de conteneurs intérieurs, cette grue s'adapte sans effort à divers cas d'utilisation. Il prend en charge les conteneurs ISO standardisés de 20 pieds et 40 pieds tout en conservant la stabilité, même dans des conditions météorologiques difficiles. Du chargement à bord des navires à l'interfaçage des camions porte-conteneurs, il est conçu pour s'adapter, garantissant des performances élevées dans un large éventail d'environnements tels que les parcs logistiques, les pôles ferroviaires et les parcs de stockage.

 

 

 

 

 

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