Batterie au lithium-ion pour chariot élévateur électrique de 15 tonnes

SOCMA ÉlectriqueChariot élévateur:

Le chariot élévateur électrique est un véhicule de manutention industrielle, ce qui étaitlargement utilisé dans les ports, les gares, les aéroports, les gares de marchandises, les ateliers d'usine, les entrepôts, les centres de distribution, etc Cun êtrehabituécharger et décharger des palettes de marchandises dansbateau, compartiments et conteneurs, est un équipement indispensable pour le transport de palettes et le transport de conteneurs. Différents dispositifs de travail tels que l'empilage,renversering, etbroche de rouleau peut être utilisé pour le chargement, le déchargement, l'empilage et le transport à courte distance dans des situations.

Les chariots élévateurs électriques purs ont changé le type traditionnel de diesel en tant que principale source d'énergie pour le moteur. Les batteries au lithium sont utilisées comme principale source d'énergie, "zéro émission, zéro pollution, faible bruit, faible consommation d'énergie" pour répondre aux exigences de protection de l'environnement pour la conservation de l'énergie nationale et la réduction des émissions.

PIC:John Chen Email:John@socmachinery.com WA: plus 86 18106938692                                                        

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NOUVELLES LIÉES AU CHARIOT ÉLÉVATEUR :

Les chariots élévateurs ou chariots industriels motorisés sont conçus pour répondre à des applications spécifiques telles que le levage, le chargement et le déchargement de marchandises en vrac. L'adoption plus large des chariots élévateurs est attribuée à leur capacité à soulever et à déplacer efficacement des matériaux sur différents chemins sans aucune restriction. La demande mondiale pour ces systèmes est susceptible d'être propulsée par la croissance des activités infrastructurelles et industrielles ainsi que par le besoin de systèmes à haute capacité pour une production et un rendement élevés des biens.

Les entreprises de commerce électronique et de vente au détail en plein essor, la fabrication florissante de composants automobiles, la croissance de l'industrie des biens de consommation et l'essor de l'industrie de la construction augmentent encore la demande de chariots élévateurs. En outre, la mise en œuvre de normes réglementaires strictes en matière de sécurité des travailleurs lors du déplacement des marchandises, comme la « directive sur la santé et la sécurité » de l'UE, devrait favoriser l'adoption de chariots élévateurs pour les processus de fabrication et de distribution. Le marché devrait également bénéficier des avancées technologiques et de la disponibilité de plates-formes automatisées telles que les solutions de surveillance et de suivi. La demande croissante d'étagères, de palettes et de rayonnages dans les applications d'utilisation finale, ainsi que la capacité de ces systèmes à réduire les efforts humains et à améliorer l'efficacité, présentent des opportunités de croissance lucratives.

Au milieu de la crise du COVID-19, le marché mondial des chariots élévateurs, estimé à 16,7 milliards de dollars américains en 2020, devrait atteindre une taille révisée de 19,1 milliards de dollars américains d'ici 2026, avec une croissance à un TCAC de 2,2 % sur la période d'analyse. . Le diesel, l'un des segments analysés dans le rapport, devrait croître à un TCAC de 1,6 % pour atteindre 10,3 milliards de dollars américains d'ici la fin de la période d'analyse. Après une analyse approfondie des implications commerciales de la pandémie et de la crise économique induite, la croissance du segment Électrique est réajustée à un TCAC révisé de 3,2 % pour la prochaine période de 7- ans.

Ce segment représente actuellement une part de 19,1 % du marché mondial des chariots élévateurs. Les chariots élévateurs diesel sont principalement conçus pour le levage de charges lourdes et pour fonctionner à l'extérieur sur des terrains accidentés et des environnements difficiles. Ils conviennent à la manutention et au transport d'une large gamme d'unités de charge. En raison des normes d'émission réglementaires strictes pour la régulation des émissions de CO2 et des coûts de maintenance relativement élevés, les chariots élévateurs diesel ont cédé la place aux chariots élévateurs électriques alimentés à l'électricité. Les chariots élévateurs électriques sont propulsés par une source d'alimentation par batterie qui n'émet pas de gaz d'échappement nocifs. L'augmentation de l'adoption des chariots élévateurs électriques en raison de ses avantages par rapport aux chariots élévateurs à moteur à combustion interne (IC) et l'augmentation des investissements ciblés sur les progrès de la technologie des batteries sont sur le point d'alimenter la croissance des chariots élévateurs électriques dans un avenir proche.

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