Pince de serrage pour chariot élévateur télescopique de 7,5 tonnes
CARACTÉRISTIQUES
4 roues motrices
4 roues directrices
Terrain accidenté
Pince de serrage de pneu pour chariot élévateur télescopique de 7,5 tonnes :
boîte
PIC: John Chen
Email:John@socmachinery.com
WA : plus 86 18106938692
Chariot élévateur télescopique de 7,5 tonnes
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NOUVELLES LIÉES AU CHARIOT ÉLÉVATEUR :
Depuis l'invention du premier chariot élévateur au monde en 1917, Clark a traversé une histoire de plus de 100 ans. Elle a toujours insisté sur la recherche de la qualité, de la sécurité et de la protection de l'environnement (EHS) des produits et a créé "CLARK", une marque centenaire bien connue. En 1920, Clark (CLARK) a établi la norme de fabrication des chariots élévateurs modernes. Au cours des 100 dernières années, les progrès technologiques importants de l'industrie des chariots élévateurs ont été indissociables de Clark. Clark a ouvert ses différents brevets à l'industrie des chariots élévateurs, et ces brevets ont été librement adoptés par tous les fabricants de chariots élévateurs en tant que normes techniques de l'industrie.
Basé sur plus de 100 ans d'expérience dans la fabrication de chariots élévateurs, le chariot élévateur nommé "CLARK" représente la promesse d'une puissance élevée, d'une fiabilité élevée, d'une efficacité élevée, d'une sécurité élevée, d'un confort élevé et d'un faible coût. Jusqu'à présent, les chariots élévateurs Clark (CLARK) ont produit et vendu près de 2 millions d'unités, dont plus d'un million d'unités sont toujours en service dans le monde.
Clark est enraciné en Chine depuis plus de 10 ans.
En juillet 2005, Clark a dépensé de l'argent pour acheter un terrain et construire une usine dans le nouveau district de la côte ouest de Qingdao, Shandong, Chine.
En février 2007, la base de production et de R&D de Clark (Chine) - Qingdao Clark Logistics Machinery Co., Ltd. (abréviation : CMHCN) a été officiellement établie à Qingdao, et tous les chariots élévateurs qu'elle produit sont exportés dans le monde entier.
En 2008, le projet d'expansion de la deuxième phase de la base de production de Clark (Chine) a été achevé et la capacité de production a été considérablement augmentée. 99 % des chariots élévateurs produits ont été exportés vers les Amériques, l'Europe, l'Asie et d'autres marchés.
En octobre 2020, la société de vente et de service Clark (Chine) - Qingdao Clark Machinery Sales and Service Co., Ltd. a été officiellement créée à Qingdao, marquant le lancement officiel par Clark du marché chinois des chariots élévateurs.
À l'heure actuelle, Qingdao Clark Factory est la base de production et de R&D de Clark en Chine, et c'est également l'une des cinq principales bases de production de Clark dans le monde. Les autres se trouvent aux États-Unis, en Allemagne, en Corée du Sud et au Vietnam. En 2021, l'usine Clark de Qingdao a produit 3 800 chariots élévateurs de différents types, dont la plupart ont été exportés vers le reste du monde. L'objectif pour 2022 est de 4 200.
Selon les données de la branche des véhicules industriels de l'Association chinoise de l'industrie des machines de construction (CITA), le volume total des ventes de l'industrie chinoise des véhicules industriels de janvier à octobre 2022 était de 889 238 unités, soit une baisse de 4,44 % par rapport à la même période l'an dernier.
Cependant, le responsable de Qingdao Clark a exprimé son optimisme continu quant au marché chinois des chariots élévateurs. Il a déclaré à Zhongcha.com : L'économie chinoise a une forte résilience, un potentiel suffisant et le marché des équipements de manutention a un énorme potentiel. Avec l'optimisation et l'ajustement des politiques chinoises de prévention et de contrôle des épidémies, l'économie chinoise retrouvera la voie rapide du développement et la demande d'équipements de manutention sur le marché intérieur sera également relâchée. Clark ajustera sa stratégie pour explorer activement le marché chinois. Dans le même temps, il continuera à élargir l'équipe R&D et à renforcer la technologie R&D de la base de Qingdao. À l'avenir, elle lancera des véhicules développés localement à Qingdao.
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