Chariot Télescopique SOCMA 7t Hauteur de Levée 17m

SOCMA HNT7017-4

Le châssis du chariot élévateur télescopique HNT 7017-4 adopte quatre roues motrices, une direction de roue arrière, une suspension rigide, la transmission adopte deux vitesses avant et arrière en mode de transmission statique, la direction est entièrement hydraulique, le frein est un frein à disque hydraulique. quatre bras télescopiques quadrilatéraux et un dispositif de fourche à changement rapide. Cette machine peut être largement utilisée dans les usines, les quais, les chantiers de fret, les fermes forestières, les matériaux de construction, les entrepôts, la logistique et d'autres industries connexes, ce qui est une grande adaptabilité, des machines de manutention à haute efficacité.

1. Le moteur HNT-7017 est un moteur diesel de marque bien connue, norme d'émission nationale Ill, forte puissance, économie d'énergie et protection de l'environnement, qui pourrait répondre aux exigences d'un fonctionnement efficace.

2. Transmission hydrostatique ; Haute pression et déplacement élevé, avant et arrière à deux vitesses, facile à utiliser.

3. L'utilisation d'une pompe à piston variable réduit considérablement la consommation de carburant et d'énergie et a une vitesse de travail plus rapide, améliore efficacement l'efficacité du travail.

4. Adoptez le système de direction d'amplification de flux coaxial hydraulique complet, le rayon de braquage de l'essieu de direction arrière est petit, la direction est légère et flexible.

5. Adoptez la traction avant, la suspension rigide, la structure d'entraînement de direction de l'essieu arrière. L'engrenage conique en spirale de l'essieu avant et l'engrenage planétaire de bord réduisent la vitesse et augmentent la torsion, la capacité de charge est grande. L'essieu arrière adopte un mécanisme de direction à cylindre hydraulique horizontal, ce qui est bénéfique pour réduire la résistance de la direction, réduire l'usure des pneus et améliorer le confort de conduite.

6. Utilisation d'un châssis intégral, qui peut promettre une bonne rigidité et résistance, pour assurer la haute fiabilité de ce modèle de châssis,

7. Le dispositif de fonctionnement est un bras de travail télescopique à quatre quadrilatères, et le bras télescopique adopte une structure quadrilatérale avec une grande section et une résistance élevée.

8. Cette machine est standard avec des fourches, qui peuvent être

équipé de godet, fourreau de fourche et travail aérien

Plate-forme.

9. Adoptez une machine de direction réglable, un siège d'aviation, une vaive pilote pour contrôler la vanne de distribution et le circuit d'ail du dispositif de travail. Il est léger et flexible à utiliser et plus confortable pour s'asseoir.

10. En utilisant une batterie sans entretien, une cabine équipée d'un ventilateur, d'une radio, de la climatisation, le travail peut être plus confortable et fiable.

11. La forme est atmosphère, belle et lisse; Cabine de luxe à vision large, faible bruit, bonne étanchéité, facile à observer pour les conducteurs.

12. Cette série de modèles est équipée en standard d'un frein à main électronique. Comparé au précédent frein à main à arbre souple--, il a été considérablement amélioré en termes d'opérabilité, d'esthétique et de sensibilité.

13. Localisation, standardisation, performances de coût proches, les pièces sont une bonne polyvalence et un approvisionnement facile, la maintenance quotidienne est également simple et rapide.

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