Chariot élévateur GPL à grande levée de 6 tonnes
FONCTIONNALITÉS
Économie d'énergie/Nouveau
Une innovation radicale pour établir un nouveau modèle industriel Comment concevoir le chariot élévateur de manière à satisfaire les besoins des gestionnaires, des chauffeurs et des marchandises empilées !
Socma répond à cette question par sa dernière série de chariots élévateurs après une recherche entièrement consacrée. Pour répondre aux nouveaux besoins des clients en matière de fonction de chariot élévateur, Socma a encore amélioré sa technologie hydraulique unique.
Socma a non seulement maintenu sa durabilité et sa fiabilité exclusives, mais a également doté son produit d'une nouvelle fonction, visant à promouvoir sa capacité opérationnelle, sa sécurité et son efficacité. Nous pouvons voir cette nouvelle réalisation grâce à son système de téléchargement amélioré, la conception de la cabine, le fonctionnement levier et la carrosserie. continuer à s'améliorer, comme le principe de conception du chariot élévateur Socma, a été intégré dans chaque détail.
Par toute cette dévotion, nous avons produit la production de classe mondiale qui permet à chaque utilisateur de fonctionner de manière confortable.
Avantage petit et grand chariot élévateur Socma
1. Le couvercle latéral amovible est beaucoup plus propice à l'inspection et aux réparations simples.
2.Les fusibles, les relais et autres éléments électriques sont intégrés dans un boîtier de commande, ce qui rend le travail de maintenance et d'inspection plus pratique.
3. Sur la base de l'augmentation du radiateur, nous utilisons l'aluminium pour le dissipateur de chaleur, ce qui a considérablement amélioré l'effet de refroidissement. 4.Plus grand double silencieux a un effet de réduction du bruit supérieur.
5.Le nouveau système de suspension, siège réglable, permettant au conducteur de se sentir plus à l'aise et de réduire la fatigue pendant les opérations de longue durée.
6. La zone de marche est d'environ 1,5 fois celle d'un chariot élévateur similaire. Tandis que la hauteur de marche est plus basse, plus propice au conducteur sur le chariot élévateur
7. La peau de poitrine de voiture avec boutons supprime un danger caché de sécurité dû au glissement de la main de l'opérateur.
8.Le large plat est dû au cylindre de caisse enfoncé sous le sol, ce qui fait un plus grand espace pour la direction du conducteur'
9. Instrument LCD intégré, avec affichage neutre, s'il n'est pas placé en position neutre, le moteur ne peut pas être démarré.
10.Levier de frein à double protection pour éviter les abus.
11. Présentation de la technologie de pointe allemande, la chaîne unique unique a considérablement amélioré la vue de face 12. Avec une excellente conception de protection de la tête, ce plafond en plastique permet de travailler en toute sécurité même par temps de pluie.
PIC; JEAN CHEN
WA ;+86-18106938692
COURRIEL ;john@socmachinery.com
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PARAMÈTRE
| Modèle | UNITÉ | FD60T | ||||
| Caractéristiques | Unité de puissance | Diesel | ||||
| Type d'opérateur | Siège conducteur | |||||
| Boîte de transmission × Type | Transmission hydraulique électronique | |||||
| Capacité nominale | kg | 6000 | ||||
| Centre de charge | mm | 600 | ||||
| Hauteur de levage max. | mm | 3000 | ||||
| Type de pneu | Pneu pneumatique | |||||
| Numéro de pneu | De face | 4 | ||||
| Arrière | 2 | |||||
| La taille des pneus | De face | 8.25×15-14PR | ||||
| Arrière | 8.25×15-14PR | |||||
| Performances× | Vitesse de levage | Chargé | mm/s | 450 | ||
| Déchargé | 500 | |||||
| Vitesse de descente | Chargé | mm/s | 500 | |||
| Déchargé | 450 | |||||
| Vitesse de déplacement | Chargé | km/h | 25 | |||
| Déchargé | 30 | |||||
| Capacité de nivellement maximale (chargé) | % | 30 | ||||
| Tirage max. de la barre de traction (chargé) | kg | 5500 | ||||
| Angle d'inclinaison du mât (avant/arrière) | degrés | 6/12 | ||||
| Hauteur de levage libre | mm | 150 | ||||
| Rayon de braquage | mm | 3300 | ||||
| Dimensions | Longueur totale (avec fourche) | mm | 4795 | |||
| Largeur hors tout | mm | 2000 | ||||
| Hauteur du garde-corps | mm | 2480 | ||||
| Taille de la fourche (L×W×T) | mm | 1220×150×60 | ||||
| Hauteur du mât (fourche abaissée) | mm | 2500 | ||||
| Batterie (Tension/Capacité) | V/Ah | 2×12/90 | ||||
| Poids du camion | kg | 8550 | ||||
| Capacité du réservoir de carburant | L | 135 | ||||
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Nouvelles et informations sur les chariots élévateurs Socma
Le permis de chariot élévateur peut-il conduire des chariots élévateurs de haut niveau ? Quelles sont les précautions à prendre pour conduire un chariot élévateur en position haute ?
La licence de chariot élévateur peut-elle conduire des chariots élévateurs de haut niveau ?
La réponse est non.
L'agrément chariot élévateur ordinaire est délivré par le Bureau de la qualité et de la supervision technique, tandis que l'agrément chariot élévateur de haut niveau est délivré par le ministère des Ressources humaines et de la Sécurité sociale, et les deux ne sont pas interopérables. Les deux certificats sont universels, mais les chariots élévateurs ordinaires doivent être révisés annuellement.
En outre, il convient de noter que, qu'il s'agisse d'obtenir une licence chariot élévateur ou une licence chariot élévateur de haut niveau, vous devez recevoir une formation technique professionnelle en sécurité et vous ne pouvez travailler qu'après avoir obtenu les connaissances théoriques et les compétences pratiques.
Précautions pour la conduite d'un chariot élévateur en position haute
1.Avant de démarrer le chariot élévateur, vérifiez le chariot élévateur, vérifiez le système de commande et le dispositif d'alarme, puis roulez une fois que tous les contrôles sont normaux.
2.Lesmarchandisesàtransporterdoiventêtretransportéesconformémentaupoidsdechargespécifié,etlachargespécifiéenepeutpasêtredépassée.Lesfourchesdoitêtreinséréessouslesmarchandisesetlepoidssept,puislesfourchessontlevéesetdéplacées.
3.Lorsque vous transportez une cargaison pour tourner, veillez à ralentir. Une vitesse trop rapide entraînera facilement des changements de poids avant et arrière et un changement du centre de gravité, ce qui est dangereux.
4.Lors du transport de marchandises en descente, si la pente est importante, le véhicule doit être inversé et en descente dans le sens opposé pour éviter que la cargaison faisant face à l'avant ne glisse vers le bas en raison de la pente.
5.Le chariot élévateur bloquera une partie de la ligne de mire lors du transport d'une cargaison volumineuse. Veillez à faire attention à la trajectoire du chariot pour éviter que la cargaison ne se raye ou n'entre en collision avec des piétons ou des véhicules et d'autres objets.
6.En quittant la voiture, essayez de garer la route caronable. S'il y a une pente, vous devez trouver quelque chose sur les roues.
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