Chariot élévateur électrique 15t avec batterie au lithium
Principaux paramètres du chariot élévateur
| NON. | Article | Unité | Valeur | |
| 1 | Capacité de levage nominale | Kg | 15000 | |
| 2 | Longueur | Sans fourchette | mm | 4900 |
| Avec fourchette | mm | 6100 | ||
| 3 | Largeur | Largeur entre les roues | mm | 2350 |
| Largeur du cadre | mm | 2250 | ||
| 4 | Hauteur | Hauteur lorsque les fourches sont abaissées | mm | 3150 |
| Hauteur du protège-tête | mm | 3120 | ||
| Hauteur lorsque les fourches sont levées | mm | 4650 | ||
| 5 | Empattement | mm | 3000 | |
| 6 | Porte-à-faux avant | mm | 900 | |
| 7 | Voie avant | mm | 1710 | |
| 8 | Voie arrière | mm | 1975 | |
| 9 | Garde au sol minimale | Sous mât (sans/avec charge) | mm | 270/235 |
| Sous châssis (sans/avec charge) | mm | 260/250 | ||
| 10 | Max. Hauteur de levage | mm | 3100 | |
| 11 | Hauteur de levage libre | mm | — | |
| 12 | Hauteur de levage totale et libre | mm | — | |
| 13 | Angle d’inclinaison du mât (avant/arrière) | ( °) | 6.0/12.0 | |
| 14 | Poids propre de la machine | Kg | 21000 | |
| 15 | Vitesse de levage maximale sans charge | mm/s | 320 | |
| 16 | Vitesse de levage maximale à pleine charge | mm/s | 310 | |
| 17 | Vitesse d’abaissement maximale sans charge | mm/s | 320 | |
| 18 | Vitesse d’abaissement maximale à pleine charge | mm/s | 340 | |
| 19 | Rayon de braquage minimal | mm | 5550 | |
| 20 | Vitesse maximale de déplacement sans charge | km/h | 9 | |
| 21 | Vitesse maximale de déplacement à pleine charge | km/h | 8.5 | |
| 22 | Nivellement maximal à pleine charge | % | 10 | |
| 23 | Traction maximale du crochet à pleine charge | Kn | 47 | |
| 24 | Centre de chargement | mm | 600 | |
Pièces principales du chariot élévateur, protection de sécurité et dispositifs de protection
| NON. | Article | Contenu | |
| 1 | Moteur de marche | Modèle / N° 1 / N° 2 | HP129G9-G122W-R8P4/2106Z1759 |
| Classe d’isolation / méthode d’excitation | Moteur synchrone F/à aimant permanent | ||
| Système de travail / niveau de protection | S2/IP54 | ||
| Courant nominal / tension nominale | 145A/380V | ||
| Puissance nominale / vitesse nominale | 78 kW/1200 tr/min | ||
| 5min (S2) courant de travail | 218A | ||
| Fabricant | Ningbo Anxin CNC Technology Co., Ltd. | ||
| 2 | Moteur de pompe à huile | Modèle / N° 1 / N° 2 | HP12529-G182W-R4U4/ 2106Z1758 |
| Classe d’isolation / méthode d’excitation | Moteur synchrone F/à aimant permanent | ||
| Système de travail / niveau de protection | S2/IP54 | ||
| Puissance nominale / vitesse nominale | 133A/380V | ||
| Courant nominal / tension nominale | 74 kW/1800 tr/min | ||
| Fabricant | Ningbo Anxin CNC Technology Co., Ltd | ||
| 3 | Moteur | Modèle/N° | — |
| Type | — | ||
| Puissance nominale / vitesse nominale | — | ||
| Fabricant | — | ||
| 4 | Accumulateur | Capacité nominale / tension nominale | 302Ah/540V |
| Modèle / Fabricant | HNZ_175kWh_L302 / CATL | ||
| 5 | Contrôleur | Modèle / N° 1 / N° 2 | Hi370-5D90A2L/E001016421HY003/E001016421HY004 |
| Tension nominale / courant nominal | 540V/248A | ||
| Fabricant | Ningbo Anxin CNC Technology Co., Ltd. | ||
| 6 | Frein | Type de frein / pression d’air de frein | Frein à tambour/0.8MPa |
| Modèle / Fabricant | FY10B.00 /Jiangxi Pingxiang Fangyuan Industrial Co., Ltd. | ||
| 7 | Pneu | Modèle / fabricant de pneu avant | 12.00-20 / Chaoyang Tire (Chine) Co., Ltd. |
| Modèle / fabricant de pneus arrière | 11.00-20/ Chaoyang Tire (Chine) Co., Ltd. | ||
| 8 | Ceinture de sécurité | Spécification du modèle / fabricant | SNJSA01 + SKA250PS / Changzhou Sino Security Technology Co., Ltd. |
| 9 | Fourchettes | Spécification du modèle / fabricant | 180 * 90 * 1200SH / Hebei Cascade (Chine) Co., Ltd. |
| 10 | Chaîne | Spécification du modèle / fabricant | LH2466 / Zhejiang Hengjiu Transmission Technology Co., Ltd. |
1. Batterie lithium fer phosphate de grande capacité, sûre et efficace, longue durée de vie
2. La marche adopte la méthode du pont d’entraînement direct du moteur, changement de vitesse en continu, efficacité de transmission élevée
3. Le système de contrôle à débit positif à vitesse variable basé sur la prédiction de la poignée de commande électronique a une bonne contrôlabilité, une offre d’huile à la demande, une économie d’énergie et une efficacité élevée
4. Stratégie de contrôle automatique de la vitesse de ralenti, identification automatique des conditions de vitesse de ralenti, réduction de la perte de puissance réactive et réponse rapide à la récupération de l’action
5. Surveiller la température du moteur, de la commande électronique et de l’huile hydraulique pour réaliser l’équilibre thermique de l’ensemble du véhicule
6. Surveillance de l’état du véhicule, alarme de panne et protection contre les pannes, rendant le véhicule plus sûr.
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