Socma 12 Ton Forklift Engine Cummins Good For Container Depot
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Socma 12 Ton Forklift Engine Cummins Good For Container Depot
Socma 12 Ton Forklift Engine Cummins Good For Container Depot
Socma Cummins de moteur de chariot élévateur de 12 tonnes bon pour le dépôt de conteneur
Moteur: Marque célèbre en Chine, faible consommation d'huile, moteur turbocompressé de haute qualité, bonnes performances de puissance, grandes réserves de couple, forte puissance, conservation de l'énergie et protection de l'environnement.
Système de direction : pont de direction de type cylindre d'huile transversal équipé, direction entièrement hydraulique, flexible et léger, fiable.
Transmission et convertisseur de couple : technologie importée, performances fiables, maintenance pratique, transmission fluide et fonctionnement pratique.
PIC: John Chen
Portable : 008618106938692
Email:john@socmachinery.com
| Paramètre technique | |||
| Détails de conception | |||
| Article | HNF-120 | ||
| Fonctionnalités | Charge nominale | Q（t） | 12 |
| Centre de charge | c (mm) | 600 | |
| Empattement | y（mm） | 3000 | |
| Lester | Lester | kg | 18000 |
| Châssis | Spécifications des pneus. :Avant | 10.00-20-16RP | |
| Spécifications des pneus : arrière | 10.00-20-16RP | ||
| Quantité de pneus, avant/arrière (roues X-drive) | 4\2 | ||
| Bande de roulement de la roue : avant | b10（mm） | 1650 | |
| Bande de roulement de la roue : arrière | b11（mm） | 1970 | |
| Dimension | Angle d'inclinaison mât/chariot (avant/arrière) | Degré (degré) | 6\12 |
| Hauteur du mât (abaissement des fourches) | h1（mm） | 3100 | |
| Hauteur de levage du mât | h3（mm） | 3000 | |
| Hauteur de levage max. | h4（mm） | 4600 | |
| Hauteur au garde-tête (hauteur à la cabine) | h6（mm） | 3000 | |
| Longueur hors tout (avec fourches) | l1（mm） | 6055 | |
| Fourche entre la surface verticale avant et l'extrémité arrière du véhicule | l2（mm） | 4855 | |
| Largeur hors tout | b1/b2 (mm) | 2250 | |
| Dimension fourche | s/e（mm） | 1200X180X90 | |
| Largeur du tablier porte-fourches | b3（mm） | 2200 | |
| Garde au sol minimale du mât (avec charge) | m1（mm） | 225 | |
| Garde au sol minimale du centre d'empattement (avec charge) | m2 (mm) | 350 | |
| Min. Rayon de braquage | Wa（mm） | 4450 | |
| Vitesse de déplacement (avec charge/sans charge) | km/h | 23/26 | |
| Performance | Vitesse de levage max.(avec charge/sans charge) | mm/s | 220/270 |
| Max. Vitesse d'abaissement (avec charge/sans charge) | mm/s | 450/300 | |
| Traction | kN | 90 | |
| Capacité de grade (avec charge/sans charge) | ％ | 20/22 | |
| Frein de conduite | Disque de serrage hydraulique | ||
| Moteur | Marque/modèle du moteur | Facultatif | Moteur Yuchaï |
| YC6J150-T301 6.494L 110KW 2200rpm | |||
| Option deux | Dongfeng Cummins | ||
| QSB4.5-C130 4.5L 97KW 2200rpm | |||
| Cylindre n° | 6\4 | ||
| Les autres | Engrenages de transmission (avant/arrière) | 2\2 | |
| Pression de travail des accessoires | MPa | 16 | |
| Accessoires utilisant la quantité d'huile | l/min | 40 | |
Socma Chariot élévateur Informations et actualités liées
Les conteneurs sont de plus en plus utilisés. Il n'est pas facile de charger des marchandises de gros tonnage dans des conteneurs, et l'empilage est encore plus difficile... Désormais, tout se fait avec un chariot élévateur de 10-12 tonnes dans le conteneur pour vous soulager de vos soucis !
L'équipe R&D a mené une enquête approfondie sur le segment de marché des conditions de charge lourdes. Après près d'un an, il a développé un chariot élévateur de chargement de 10-12 tonnes de haute qualité qui répond aux exigences des opérations en boîte. Résoudre les problèmes des clients dans de telles conditions de travail : le chariot élévateur standard normal de 10-12 tonnes ne peut pas entrer dans la tête pour les opérations d'empilage, et il est difficile d'entrer dans le conteneur pour les marchandises de gros tonnage. Améliorez considérablement la précision de la cueillette des marchandises à la fourche et assurez-vous que les marchandises ne sont pas endommagées par les fourches, et améliorez l'efficacité et la qualité de l'opération.
1. Corps étroit et faible hauteur de l'ensemble du véhicule, répondant aux exigences des dimensions extérieures des chariots élévateurs lors de l'entrée des conteneurs
2. Cadre de porte standard à deux étages entièrement libre et levier de vitesses latéral, adapté au fonctionnement dans la boîte
3. Assurer le confort de l'opérateur dans des conditions de faible hauteur de véhicule
Quatrièmement, l'image vidéo avant standard, augmente la vue de face, améliore l'efficacité de fonctionnement
Les pièces et composants clés de ce modèle sont communs aux chariots élévateurs standard de 10-tonnes, et les pièces et services ultérieurs peuvent être rapidement satisfaits pour résoudre les soucis des clients. Préfiltre à air standard, filtre à air double cœur et échappement neutre, qui répondent grandement à l'adaptabilité d'un environnement de fonctionnement très poussiéreux ; le grand radiateur permet au moteur de répondre pleinement à l'environnement portuaire à haute température et au fonctionnement en boîte. Le frein à disque à étrier de l'essieu avant, l'accumulateur de grande capacité, le frein est sensible et fiable, et protège efficacement le conteneur et la cargaison contre les dommages.
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