Mini chargeur électrique de 1,8 tonne, 4x4 roues motrices

1. Conception esthétique. L'ensemble de la machine présente un design arrondi, épuré et à grande échelle, soulignant un sentiment d'esthétique et de solidité.

 

2. Configuration haut de gamme. Equipé de batteries lithium fer phosphate CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Limited), il offre une consommation d'énergie ultra faible et une endurance exceptionnelle. La machine est dotée d'un système de contrôle avancé doté de droits de propriété intellectuelle exclusifs, où la production d'énergie est parfaitement adaptée à un travail efficace. Il comprend des contrôleurs intégrés de pointe et des puces de contrôle de haute qualité au niveau du véhicule. Le moteur synchrone à aimant permanent est capable de gérer des conditions de faible vitesse et de couple élevé. Le système d'entraînement direct du moteur sans transmission offre une vitesse variable en continu, très efficace et économe en énergie. Il est équipé de fonctionnalités telles que le ralenti à entraînement électrique, la récupération d'énergie et la commande intelligente de l'entraînement auxiliaire, présentant des performances exceptionnelles en matière de faible consommation d'énergie. Il dispose également d'un essieu moteur humide sans entretien et de freins de conduite et de stationnement entièrement hydrauliques.

 

3. Expérience de conduite confortable. L'équipement standard comprend une fenêtre de vue panoramique de 360- degrés, offrant un champ de vision élargi avec une augmentation de 20 % de l'espace cabine. Le système de climatisation et de chauffage intégré s'adapte à différents environnements de travail. La disposition des leviers de commande, des pédales, des boutons, etc. est rationnelle et conviviale. Un écran large doté d’une interface homme-machine intelligente permet une surveillance constante de l’état de fonctionnement. Les faibles niveaux de bruit et de vibrations réduisent la fatigue du conducteur et offrent une expérience de conduite plus confortable.

 

4. Entretien pratique. L'ensemble du capot à charnière arrière se relevait automatiquement, ce qui rend les zones de maintenance et de service facilement accessibles. Les principaux composants hydrauliques sont situés au centre pour faciliter l’accès.
 

 

 

 

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