Chariot élévateur à fourche SOCMA 16 tonnes
Description du chariot élévateur à grue :
La fourche installée sur le mât avant, la grue installée sur le châssis arrière.
La grue est utilisée pour manipuler et soulever des marchandises, elle peut être étirée et repliée, également pliée.
C'est avec un châssis intégral, il y a cinq stabilisateurs autour du châssis avant et arrière, qui garantissent l'équilibre du camion.
Deux systèmes hydrauliques indépendants, qui prennent en charge les différents dispositifs de travail, la soupape de changement de vitesse contrôlent la combinaison et la distribution.
Les stabilisateurs sont faciles à étirer ou à tirer vers l'arrière, ce qui peut répondre aux différentes conditions de travail du chariot élévateur ou de la grue.
C'est avec le contrôle pilote, un seul autocollant de joie peut contrôler l'action de groupe du chariot élévateur 3-, ce qui réduit le tuyau de commande hydraulique, augmente l'espace de la cabine.
La télécommande et le module récepteur sans fil contrôlent les actions de la grue, y compris la rotation, le pliage, le levage, l'étirement et le recul.
L'opérateur peut travailler à n'importe quel endroit de la grue, c'est sûr et fiable
La rotation de la grue est contrôlée par un double moteur rotatif, ce qui rend la rotation de la flèche plus fluide et améliore le freinage du moteur rotatif.
Le système de radiateur est disposé sur le côté droit,
le moteur hydraulique contrôle le ventilateur hydraulique et le refroidisseur d'huile hydraulique, qui garantissent l'équilibre thermique du camion.
La cabine est disposée sur le côté gauche, le point le plus élevé de la grue repliée est plus bas que le mât du chariot élévateur, ce qui réduit la hauteur totale du camion.
Chariot élévateur plus grue, un plus un.
Il est bien inférieur à deux dans la considération du coût d'approvisionnement.
Chariot élévateur plus grue, un plus un.
Vous pouvez économiser un coût salarial de l'opérateur, ainsi que les coûts de carburant et d'entretien.
Un plus un est bien inférieur à deux dans l'examen du coût d'utilisation.
Un plus un est beaucoup plus que deux dans la considération du profit.
SOCMA, une entreprise à l'écoute de ses clients
Veuillez vous attendre à ce que les modèles de chariots élévateurs avec une plus grande capacité et un moment de charge soient lancés par SOCMA dans un proche avenir,
Paramètre technique | |||
Article | Unité | HNFC160-1000 | |
Fonctionnalités | | Q（t） | 16 |
| c（millimètre） | 900 | |
| y（millimètre） | 3800 | |
Lester | | kg | 25000 |
Châssis | | 12.00-24-18RP | |
| 12.00-20-18RP | ||
| 4\2 | ||
| b10（millimètre） | 2060 | |
| b11（millimètre） | 2330 | |
Dimension | | Diplôme（diplôme） | 6\12 |
| h1（millimètre） | 3625 | |
| h3（millimètre） | 3500 | |
| h4（millimètre） | 5375 | |
| h6（millimètre） | 3365 | |
| l2（millimètre） | 5840 | |
| b1/b2（millimètre） | 2750 | |
| s/e（millimètre） | 1800X220X110 | |
Largeur du tablier porte-fourches | b3（millimètre） | 2380 | |
| m1（millimètre） | 265 | |
| m2（millimètre） | 325 | |
| Washington（millimètre） | 6500 | |
| km/h | 26/30 | |
Performance | | mm/s | 250/260 |
| mm/s | 430/330 | |
| N | 15000 | |
| ％ | 20/21 | |
| Disque de serrage hydraulique | ||
| Facultatif | Moteur Yuchaï | |
Moteur | YC6J175-T302 | ||
Option deux | Dongfeng Cummins | ||
QSB6.7-C190 | |||
Cylindre n° | 6 | ||
Les autres | | 2\1 | |
| bar | 160 | |
| l/min | 60 | |
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