Socma 12 Ton Chariot élévateur Équipement Lourd Bon Pour l’Usine de Pierre de Marbre
Moteur: Puissant
Système de direction: sécurité
Transmission:Efficace
PIC:John Chen
Mobile:008618106938692
Email:john@socmachinery.com
| Paramètre technique | |||
| Détails de conception | |||
| Article | HNF-120 | ||
| Fonctionnalités | Charge nominale | Q(t) | 12 |
| Centre de chargement | c(mm) | 600 | |
| Empattement | y(mm) | 3000 | |
| Poids | Poids | Kg | 18000 |
| Châssis | Spécifications du pneu.:Avant | 10.00-20-16PR | |
| Spécifications du pneu.:Arrière | 10.00-20-16PR | ||
| Pneus Qty, avant / arrière (roues X-drive) | 4\2 | ||
| Bande de roulement de roue:Avant | b10(mm) | 1650 | |
| Bande de roulement de roue: arrière | b11(mm) | 1970 | |
| Dimension | Angle d’inclinaison du mât / chariot (avant / arrière) | Degré(°) | 6\12 |
| Hauteur du mât (abaissement de la fourche) | h1(mm) | 3100 | |
| Hauteur de levage du mât | h3(mm) | 3000 | |
| Max.hauteur de levage | h4(mm) | 4600 | |
| Hauteur jusqu’au protège-tête (hauteur jusqu’à la cabine) | h6(mm) | 3000 | |
| Longueur totale (avec fourches) | l1(mm) | 6055 | |
| Surface verticale avant de la fourche à l’extrémité arrière du véhicule | l2(mm) | 4855 | |
| Largeur hors tout | b1/b2(mm) | 2250 | |
| Dimension de la fourche | s/e(mm) | 1200X180X90 | |
| Largeur du chariot de fourche | b3(mm) | 2200 | |
| Mât min garde au sol (avec charge) | m1(mm) | 225 | |
| Empattement centre min garde au sol (avec charge) | m2 (mm) | 350 | |
| Min.Rayon de braquage | Wa(mm) | 4450 | |
| Vitesse de déplacement (avec charge / sans charge) | km/h | 23/26 | |
| Performance | Max.vitesse de levage (avec charge / sans charge) | mm/s | 220/270 |
| Max.Abaissement de la vitesse (avec charge / sans charge) | mm/s | 450/300 | |
| Traction | Kn | 90 | |
| Ablité de grade (avec charge / sans charge) | ％ | 20/22 | |
| Frein d’entraînement | Disque de serrage hydraulique | ||
| Moteur | Marque/modèle de moteur | Facultatif | Moteur Yuchai |
| YC6J150-T301 6.494L 110KW 2200 tr/min | |||
| Optionnel deux | Dongfeng Cummins | ||
| QSB4.5-C130 4.5L 97KW 2200rpm | |||
| N° de cylindre | 6\4 | ||
| Autrui | Engrenages de transmission (avant / arrière) | 2\2 | |
| Pression de service des accessoires | Mpa | 16 | |
| Accessoires utilisant la quantité d’huile | l/min | 40 | |
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Chariot élévateur
Sélection de la marque
Déterminez d’abord quelques marques comme champ de considération, puis évaluez de manière exhaustive. À l’étape de la sélection primaire, les aspects suivants sont généralement utilisés comme critères de sélection primaires :
1. La qualité du produit et la réputation de la marque;
2. Quelle est la capacité de garantie après-vente de la marque et s’il existe des points de service à l’intérieur ou à proximité de l’emplacement de l’entreprise;
3. La qualité du produit et le service de la marque utilisée par l’entreprise;
4. La marque sélectionnée doit être cohérente avec le positionnement de l’entreprise.
Une fois la sélection primaire terminée, l’évaluation complète de chaque marque comprend la marque, la qualité du produit, le prix, la capacité de service, etc.
De nombreuses entreprises ont un certain malentendu lors du choix d’une marque: si les chariots élévateurs sont des marques importées, la qualité est similaire et le prix devrait être similaire. En fait, c’est une erreur de bon sens. Tout comme les voitures, il existe de nombreuses marques de voitures importées, et l’écart de prix entre les différentes marques est également très important, et bien sûr, il existe des différences de performances.
En outre, un chariot élévateur est une sorte d’équipement industriel, et assurer le fonctionnement normal de l’équipement au maximum est l’un des objectifs de l’entreprise, et l’arrêt signifie la perte. Par conséquent, il est très important de choisir une marque avec un service après-vente garanti. Le marché chinois des chariots élévateurs est très vaste, il a donc attiré de nombreux fournisseurs de chariots élévateurs de marques étrangères. Cependant, la Chine a un vaste territoire et il est difficile d’établir un réseau national de services professionnels sans un certain temps.
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