Le chariot élévateur lourd de Socma 12 tonnes à vendre le moteur puissant est adapté à n'importe quelle usine

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Socma Chariot élévateur Informations et actualités liées

Chariot élévateur

paramètre technique

1. Capacité de levage nominale : la capacité de levage nominale d'un chariot élévateur fait référence au poids maximal de la charge qui peut être soulevée lorsque la distance entre le centre de gravité de la charge et l'avant-bras de la fourche n'est pas supérieure à la distance entre le centre de la charge, exprimé en T (tonnes). Lorsque le centre de gravité de la cargaison sur la fourche dépasse la distance du centre de charge spécifiée, en raison de la limitation de la stabilité longitudinale du chariot élévateur, le poids de levage doit être réduit en conséquence.

2. Distance du centre de charge : la distance du centre de charge fait référence à la distance horizontale T entre le centre de gravité et la paroi avant de la section verticale de la fourche lorsque la charge standard est placée sur la fourche, exprimée en mm (millimètres). Pour les chariots élévateurs 1T à 4T, la distance du centre de charge spécifiée est de 500 mm.

3. Hauteur de levage maximale : La hauteur de levage maximale fait référence à la distance verticale entre la surface supérieure de la section horizontale de la fourche et le sol horizontal où se trouve le chariot élévateur lorsque le chariot élévateur est complètement chargé sur un sol plat et solide et les marchandises sont élevés à la position la plus élevée.

4. Angle d'inclinaison du mât : L'angle d'inclinaison du mât fait référence à l'angle d'inclinaison maximal du mât vers l'avant ou vers l'arrière par rapport à la position verticale d'un chariot élévateur déchargé sur un sol plat et solide. L'angle d'inclinaison vers l'avant sert à faciliter le prélèvement à la fourche et le déchargement des marchandises ; l'angle d'inclinaison vers l'arrière sert à empêcher les marchandises de glisser des fourches lorsque le chariot élévateur roule avec les marchandises. Généralement, l'angle d'inclinaison vers l'avant du chariot élévateur est de 3 degrés ~ 6 degrés et l'angle d'inclinaison vers l'arrière est de 10 degrés ~ 12 degrés.

5. Vitesse de levage maximale : La vitesse de levage maximale d'un chariot élévateur fait généralement référence à la vitesse de levage maximale des marchandises lorsque le chariot élévateur est complètement chargé, exprimée en m/min (m/min). L'augmentation de la vitesse de levage maximale peut améliorer l'efficacité des opérations, mais si la vitesse de levage est trop rapide, les dommages à la cargaison et à la machine sont sujets aux accidents. À l'heure actuelle, la vitesse de levage maximale des chariots élévateurs domestiques a été augmentée à 20 m/min.

6. Vitesse de déplacement maximale : L'augmentation de la vitesse de déplacement a un grand impact sur l'amélioration de l'efficacité de fonctionnement du chariot élévateur. Pour un chariot élévateur à combustion interne d'une capacité de levage de 1T, sa vitesse de déplacement minimale à pleine charge n'est pas inférieure à 17 m/min.

7. Rayon de braquage minimum : lorsque le chariot élévateur roule à basse vitesse sans charge et tourne avec un volant plein, la distance minimale entre les côtés les plus extérieurs et les plus intérieurs de la carrosserie du véhicule et le centre de braquage est appelée rayon de braquage extérieur minimum Rmin et le rayon de braquage intérieur minimum rmin. . Plus le rayon de braquage extérieur minimum est petit, plus la surface au sol nécessaire au chariot élévateur pour tourner est petite et meilleure est la maniabilité.

8. Garde au sol minimale : La garde au sol minimale fait référence à la distance entre le point le plus bas fixé sur la carrosserie du véhicule et le sol à l'extérieur des roues. Il indique la capacité du chariot élévateur à franchir les obstacles surélevés au sol sans collision. Plus la garde au sol minimale est élevée, plus la passabilité du chariot élévateur est élevée.

9. Empattement et empattement : l'empattement du chariot élévateur fait référence à la distance horizontale entre l'axe des essieux avant et arrière du chariot élévateur. L'empattement fait référence à la distance entre le centre des roues gauche et droite sur le même axe. L'augmentation de l'empattement est favorable à la stabilité longitudinale du chariot élévateur, mais elle augmente la longueur de la caisse et le rayon de braquage minimum. L'augmentation de l'empattement est bénéfique pour la stabilité latérale du chariot élévateur, mais elle augmentera la largeur totale de la carrosserie du véhicule et le rayon de braquage minimum.

10. La largeur minimale du canal à angle droit : La largeur minimale du canal à angle droit fait référence à la largeur minimale du canal traversant à angle droit pour que le chariot élévateur se déplace d'avant en arrière. Exprimé en mm. Généralement, plus la largeur minimale du canal à angle droit est petite, meilleures sont les performances.

11. La largeur minimale du canal d'empilage : la largeur minimale du canal d'empilage est la largeur minimale du canal lorsque le chariot élévateur est en fonctionnement normal.

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