SOCMA Heavy Equipment Chariot Élévateur 15t Pour Port
Capacité:15t
Moteur diesel Cummins
Cabine de luxe avec climatisation et chauffage
Déplacement latéral et positionneur
Faible consommation de carburant
Vidéos détaillées du chariot élévateur lourd SOCMA pour les avantages
Mât triplex de chariot élévateur SOCMA HNF-150 15T avec une hauteur de levage de 5m vidéo détaillée
Mât triplex de chariot élévateur de capacité SOCMA HNF-150 15T avec des photos détaillées de hauteur de levage de 5m






Paramètre technique du chariot élévateur de capacité SOCMA HNF-150 15T
参数表Paramètre technique | |||
项目Article | 单位 | 项目内容 | HNF-150 |
特性Caractéristiques | Q(t) | 起重量/载荷 | 15 |
c(mm) | 载荷中心距 | 900 | |
y(mm) | 轴距 | 3800 | |
重量Poids | kg | 自重 | 24000 |
车轮底盘Châssis | 轮胎规格:前 | 12.00-24-18PR | |
轮胎规格:后 | 12.00-20-18PR | ||
车轮,数量前/后(X-驱动轮) | 4\2 | ||
b10(mm) | 轮距:前 | 2060 | |
b11(mm) | 轮距:后 | 2330 | |
基本尺寸Dimension | Degré(°) | 门架/货叉架前/后倾角 | 6\12 |
h1(mm) | 门架回缩时高度 | 3625 | |
h3(mm) | 标准起升高度 | 3500 | |
门架自由提升高度 | |||
h4(mm) | 作业时最大高度 | 5375 | |
h6(mm) | 护顶架高度(驾驶室高度) | 3365 | |
l1(mm) | 总长(含货叉长度) | 7640 | |
l2(mm) | 货叉垂直前表面至车辆后端距离 | 5840 | |
b1/b2(mm) | 总宽 | 2750 | |
s/e(mm) | 货叉尺寸 | 1800X220X100 | |
b3(mm) | 货叉架宽度 | 2700 | |
m1(mm) | 门架下最小离地间隙满载 | 265 | |
m2(mm) | 轴距中心最小离地间隙满载 | 325 | |
Washington(mm) | 最小转弯半径 | 5800 | |
km/h | 运行速度(满载/无载) | 26/30 | |
功能参数Performance | mm/s | 最大起升速度(满载/无载) | 250/260 |
mm/s | 430/330 | ||
kN | 牵引力 | 150 | |
% | 爬坡度(满载/无载) | 20/22 | |
行车制动 | 液压钳盘式Disque de serrage hydraulique | ||
内燃机Moteur | 可选一 | 内燃机生产厂家/型号 | 玉柴Moteur Yuchai |
YC6J175-T302 | |||
可选二 | 东康Dongfeng Cummins | ||
QSB6.7-C190 | |||
气缸数目 | 6 | ||
其他Autres | 变速箱档位数(前/后) | 2\1 | |
MPa | 属具工作压力 | 16 | |
l/min | 属具用的油量 | 60 | |
Avantages du chariot élévateur SOCMA HNF-150 15T
1.1, l'essieu avant adopte un essieu moteur de chariot élévateur robuste. Le carter d'essieu, le moyeu de roue et le roulement sont agrandis. L'engrenage conique en spirale et l'engrenage planétaire côté roue réduisent la vitesse et augmentent le couple. Le support de carter d'essieu en acier garantit une grande capacité de charge et une longue durée de vie.
2.1, Standard équipé d'une transmission planétaire de marque de renommée nationale, la transmission automatique à changement de vitesse peut changer de vitesse en douceur, de manière fiable, sûre et facile à entretenir.
3.1, fusion de pompes doubles, système hydraulique prioritaire de direction. Le système a un petit débit, une faible consommation d'énergie, des performances fiables et d'excellentes performances de fonctionnement.
4.1, l'empattement long, le cadre à double poutre en forme de boîte peut offrir une bonne rigidité et résistance pour assurer la haute fiabilité du châssis du chariot élévateur.
5.1, moteur turbocompressé bien connu équipé : forte puissance, grande réserve de couple, faible consommation de carburant, haute fiabilité ; accès facile aux accessoires.
6.1, radiateur de grande capacité du moteur avec une capacité de dissipation thermique suffisante.
7.1,Conception renforcée du chariot et du mât de mine spéciaux; grâce à l'analyse par éléments finis (FEA), il a la capacité de résister aux opérations de haute intensité.
8.1, la cabine luxueuse à large vue est équipée d'un toit ouvrant, qui a un faible bruit et une bonne étanchéité, ce qui est pratique pour le conducteur à observer tout autour.
9.1, choisissez 4 ensembles de freins à disque à étrier robustes : disques de frein épaissis, dissipation rapide de la chaleur, bonne résistance à haute température sous charge élevée, effet de freinage stable ; structure simple et réglage pratique
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