Poignée de granit de marbre de 11 tonnes Teleshandler
adapté à la manutention du granit et du marbre
Max. Hauteur de levage avec flèche entièrement déployée 10300 mm


Le chariot élévateur télescopique SOCMA est un nouveau type de machine de chargement et de déchargement, qui était équipé d'une fourche et d'un dispositif de déplacement latéral. La machine convient au levage et à l'empilage de cargaisons, et peut également être utilisée dans l'installation et la maintenance d'équipements d'éclairage routier et l'installation de diverses conduites souterraines (telles que des conduites d'eau, des conduites de gaz, etc.). Et peut être largement appliqué aux usines, gares, quais, gares de marchandises, postes et télécommunications, forêts, matériaux de construction, entrepôts et autres lieux. Il dispose d'une machine de chargement et de déchargement à haut rendement et à grande capacité d'adaptation.
Le chariot élévateur à grue télescopique HNT110 est doté d'une flèche télescopique à trois niveaux, d'une traction avant, d'une direction des roues arrière et d'une suspension rigide. La grue télescopique 11T utilise une transmission hydromécanique avec deux vitesses avant et deux vitesses arrière, une direction assistée entièrement hydraulique et un frein à tambour de type air-huile. Les unités de travail comprennent la flèche télescopique quadrilatérale à trois étages et une flèche rétractable. Le chariot élévateur à grue télescopique n'est pas seulement applicable au levage des dalles de pierre dans des conteneurs, mais peut être utilisé comme grue générale ou chariot élévateur. Avec une efficacité élevée, le chariot élévateur a trouvé de nombreuses applications dans les usines, les quais, les gares de marchandises, les fermes forestières, les matériaux de construction, les entrepôts, la logistique et d'autres industries.
| Article | Unité | SOCMA HNT-110 | Remarque |
| Charge nominale | kg | Inférieur ou égal à11000 | |
| Poids opérationnel | kg | 13000 | |
| Max. Hauteur de levage du crochet principal | millimètre | 7605 | (distance du crochet principal au sol) |
| Max. hauteur de levage du bras complet | millimètre | 10300 | (palan avant) |
| Empattement | millimètre | 2988 | |
| Bande de roulement avant | millimètre | 1638 | |
| Bande de roulement arrière | millimètre | 1845 | |
| Min. garde au sol | millimètre | 310 | |
| Longueur totale | millimètre | 5288 | Sans crochet |
| Largeur hors tout | millimètre | 2350 | |
| Hauteur totale | millimètre | 2715 | |
| Hauteur de la cabine | millimètre | 2400 | |
| Longueur du porte-à-faux arrière | millimètre | 1055 | |
| Max. portée du crochet principal | millimètre | 4800 | (direction horizontale) |
| Max. portée du bras complet | millimètre | 7900 | (direction horizontale) |
| Angle de basculement du crochet, haut/bas | diplôme | 22 degrés/24 degrés | |
| Angle de basculement du gros bras, haut/bas | diplôme | -14 degré /43 degré | |
| Min. rayon de braquage | millimètre | 6800 | |
| Max. capacité de grade | diplôme | Supérieur ou égal à 20 % | |
| Max. vitesse de déplacement | km/h | 25 | |
| Roue avant | 11.00-20 | ||
| Roue arrière | 9.00-20 |

















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