Chargeur latéral électrique de 5 tonnes pour matériaux longs
Chargeur latéral entièrement électrique de 5 tonnes pour matériaux longs
Chargeur latéral entièrement électrique de 5 tonnes pour matériaux longs, chargeur latéral de 6 tonnes, chariot élévateur latéral de 7 tonnes
Fournir un chariot élévateur latéral 5T à 7T pendant longtempsmatériaux, tels que les matériaux en aluminium longs, chariot élévateur latéral avec batterie au lithium, type entièrement électrique
Spécification du chariot élévateur à chargement latéral électrique de 5 tonnes
1, double entraînement, structure à double pompe, chargeur latéral entièrement électrique à forte puissance
Chariot élévateur latéral SOCMA utilisant une unité d'entraînement à double moteur avancée, vous pouvez maximiser les performances de montée et de conduite du véhicule,
couple, plus puissant;
Chariot élévateur latéral utilisant un nouveau moteur à courant alternatif sans entretien, une efficacité de transmission élevée, de faibles coûts d'entretien et de maintenance ;
2. Utilisez le pont d'entraînement intégré de la boîte de pont KEESKER importée d'origine de l'Allemagne, la structure compacte, l'assurance qualité, la transmission
l'efficacité est une performance plus élevée et stable;
Système de commande à double pompe, lors de la direction, l'un des moteurs de la pompe à engrenages fonctionne ;
Le système à double pompe maximise les performances du cadre de porte et réduit la consommation d'énergie de la batterie.
3. Conception de l'espace de conduite du chargeur latéral
La poignée d'aviation à commande électronique Danfoss importée du Danemark, économise de l'espace, facile à utiliser, l'utilisation d'un grand angle
machine à direction réglable, angle réglable de 0 à 21 degrés, utilisation d'un grand siège arrière ergonomique, réglable à l'avant et à l'arrière,
réglable de haut en bas, pour répondre aux besoins de fonctionnement de la plupart des gens ;
4, le chargeur latéral utilise la climatisation chaude et froide et des images d'inversion et d'autres conceptions conviviales, améliorent l'expérience et la sécurité de la cabine.
5, notre sidelifter utilise l'électricité au lithium nouvelle énergie, la conservation de l'énergie et la protection de l'environnement en utilisant le paquet standard de batterie au lithium d'origine, une densité d'énergie élevée, un entretien et un remplacement faciles, une fiabilité accrue;
Le système de gestion de la chaleur de la batterie est conçu pour prolonger la durée de vie de la batterie, et la batterie peut être remplie de 0.5C (2 heures) au moment le plus rapide pour répondre à l'utilisation quotidienne normale.
6, le contrôleur de notre chargeur latéral adopte le contrôleur de marque américaine (CURTES), les performances sont stables, le dispositif de refroidissement du contrôleur est conçu pour assurer les performances du contrôleur travaillant de longues heures ;
7, le système hydraulique utilisant la vanne multiplex à commande électronique de marque allemande (BARMAG), cette multi-vanne peut réaliser un contrôle continu;
Le système est fluide et intégré, le freinage hydraulique complet est élevé, l'efficacité de freinage est élevée et le système est sûr et fiable.
8, chariot élévateur latéral équipé d'un positionnement à distance, d'une surveillance, assez pour connaître la situation des véhicules, d'un entretien pratique, d'un entretien;







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