
Chariot élévateur entièrement électrique 10 Tonnes
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Caractéristiques du chariot élévateur SOCMA entièrement électrique de 10 tonnes
1. chariot élévateur entièrement électrique non seulement le moteur diesel est remplacé par un moteur, mais aussi le système hydraulique a été soigneusement optimisé.
2. Recherche et développement indépendants d’un système de contrôle spécial sensible à la charge à vitesse variable, de paramètres hydrauliques à grande rétroaction en boucle fermée, de prédiction de couple et de contrôle direct du couple, d’appariement global de la puissance, d’approvisionnement en huile à la demande, de réduction de l’étranglement et de la perte de débordement.
3. Contrôle coordonné multimoteur, adaptation raisonnable de la charge du moteur, gestion optimisée de l’énergie, fonctionnement efficace; Travail en temps partagé, arrêt automatique au ralenti, réduction du moteur, consommation d’énergie de la pompe au ralenti.
4. Solution haute tension 540V, réduire le courant; Moteur synchrone à aimant permanent à haut rendement, contrôle intelligent de la vitesse variable de l’entraînement de porte, très faible pouvoir calorifique, économie d’énergie de 20% par rapport au moteur asynchrone.
5. Toutes sortes de charges négatives sont recyclées pour produire de l’électricité. Sur la base de la récupération d’énergie de la batterie au lithium de puissance, le taux d’utilisation de l’énergie de l’ensemble de la machine est amélioré.

chariot élévateur entièrement électrique 10 tonnes image de référence

Paramètres techniques du chariot élévateur entièrement électrique 10 tonnes
Performance | Paramètre | |
Paramètre de base | Modèle | HNF100-EL |
Unité de puissance | Batterie au lithium électricité pure | |
Type d’opérateur | Conducteur/Siège | |
Capacité nominale | 10 000 kg | |
Centre de chargement | 600mm | |
Empattement | 2850mm | |
Poids | Poids du camion | 14 800 kg |
Pneu, Châssis | Type de pneu | Pneumatique/Solide (facultatif) |
Spécifications du pneu (avant) | 9.00-20-16PR | |
Spécifications des pneus (arrière) | 8.25-20-14PR | |
Numéro de pneu (avant/arrière, x=roue motrice) | 4x/2 | |
Bande de roulement de roue avant | 1690mm | |
Bande de roulement de roue arrière | 1960mm | |
Dimension de base | Angle d’inclinaison du mât (Fwd/Bwd) | 6°/ 12° |
Hauteur du mât (fourche abaissée) | 2 850 mm | |
Hauteur de levage du mât | 3 000 mm | |
Hauteur de levage maximale | 4 360 mm | |
Hauteur jusqu’à la cabine | 2 800 mm | |
Longueur totale (avec fourche) | 5 610 mm | |
Longueur à la surface de fourche (longueur totale sans fourche) | 4 410 mm | |
Largeur hors tout | 2 250 mm | |
Taille de la fourche (L * W * T) | 1 200 ×180 ×80 mm | |
Largeur du chariot de fourche | 2 200 mm | |
Plage d’ouverture de fourche | 560-2 380 mm | |
Garde au sol du mât | 210mm | |
Empattement centre min garde au sol | 300mm | |
Rayon de braquage (extérieur) | 4,200mm | |
Paramètre | Vitesse de déplacement (chargement/déchargement) | 21/25 km/h |
Hauteur maximale de levage (charge/déchargement) | 310/340 mm/s | |
Vitesse maximale d’abaissement (chargement/déchargement) | 315/260 mm/s | |
Traction | ≥70kN | |
Capacité de grade | ≥20 % | |
Frein d’entraînement | Disque de serrage (facultatif) | |
Frein de stationnement | Frein à ressort à disque serré | |
Pile | Type de batterie | LiFePO |
Capacité de stockage nominale de la batterie | 144kwh | |
Capacité nominale de la batterie | 228 AH | |
Tension nominale | 618V | |
Cycles de charge et de décharge complets | Plus de 4000 fois | |
Durée de vie théorique | >8 ans | |
Temps de charge | 1-2h(Variation avec le chargeur) | |
Consommation électrique | 12kw/h(basé sur les conditions de travail standard du chariot élévateur) | |
Système de conduite | Type de moteur | Moteur synchrone à aimant permanent |
Puissance nominale du moteur | 75 kW | |
Transmission | Transmission mécanique, changement de vitesse électronique manuel/automatique (en option) | |
Système hydraulique | Type de moteur | Moteur synchrone à aimant permanent |
Puissance nominale du moteur | 45 kW | |
Pression | 20 MPa | |
Système de direction | Modèle d’appareil à gouverner | Direction entièrement hydraulique |
Pression | 14 MPa | |
Type de direction | Direction à cylindre horizontal | |
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