Pince de fixation pour chariot élévateur de 15 tonnes

Pince à conteneur pour chariot élévateur idéale pour soulever des conteneurs vides ISO 20FT et 40FT dans le dépôt de conteneurs, le port et la zone logistique

Moteur : Chine Cummins Puissant et économique

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NOUVELLES LIÉES AU CHARIOT ÉLÉVATEUR :

Le 15 août, le magazine américain MMH a publié le classement mondial des fabricants de chariots élévateurs 2021. En raison de certaines divergences dans les données citées des entreprises chinoises, China Fork Network est conforme à la situation intérieure réelle et révisé en China Fork Network : 2021 Global Forklift Manufacturing business leaderboard.

En 2021, le volume des ventes cumulées de cinq types de chariots élévateurs par les fabricants nationaux de véhicules industriels motorisés sera de : 1 099 383 unités, soit une augmentation de 37,38 % par rapport aux 800 239 unités à la même période l'an dernier. D'après le classement, on peut voir que le magazine répertorie toujours six entreprises nationales, à savoir Heli, Hangcha, Longgong, Zhongli, Nuoli et Liugong, parmi lesquelles Heli et Hangcha restent respectivement septièmes. N ° 1 et n ° 8, Longgong est passé du n ° 14 au n ° 16 l'année dernière, et Zhongli EP est passé du n ° 16 au n ° 12 l'année dernière.

Bien que le magazine ait remarqué le développement des fabricants nationaux de chariots élévateurs, il ne reflète toujours pas vraiment le classement des véhicules industriels mondiaux. Il y a une grande différence dans la citation des données des fabricants chinois individuels. Les données faisant autorité obtenues par China Fork Network montrent que Longgong Les données des deux sociétés (Lonking) et LiuGong (LiuGong) n'ont pas été mises à jour, et elles citent toutes les données de 2019, il y a donc un grand écart. Les revenus de Lonking en 2021 seront de 4,1 milliards de yuans (environ 643 millions de dollars américains), il est donc passé de la 14e place l'année dernière à la 13e place, et les revenus de LiuGong en 2021 seront de 1 milliard de yuans (environ 643 millions de dollars américains). 157 millions de dollars). Il y a aussi deux entreprises chinoises qui ne sont pas incluses dans le classement. Shaoguan BYD Industrial Co., Ltd. (BYD) se classe 17e avec un chiffre d'affaires 2021 de 1,6 milliard de yuans (environ 251 millions de dollars américains), et Ningbo Ruyi Co., Ltd. a un chiffre d'affaires 2021 de 17,950 millions de yuans (environ 149 millions de dollars américains). dollars) s'est classé 20e. Parmi eux, BYD (BYD) est la marque leader de chariots élévateurs électriques à énergie nouvelle. Il est entré dans l'industrie des chariots élévateurs en 2010. À l'heure actuelle, le marché des chariots élévateurs lithium-ion compte plus de 40 000 véhicules et le kilométrage maximal d'un seul véhicule dépasse 60 000 kilomètres ; La production, les ventes et la qualité des produits de manutention de matériel d'entreposage ont toujours été parmi les meilleures du pays, et les produits de la marque « Xilin » sont bien connus dans 156 pays et régions.

La Chine est entrée dans le top 20 des entreprises du monde et son influence internationale n'a cessé de se renforcer. Au premier semestre 2022, le volume des ventes de l'industrie chinoise des véhicules industriels a continué d'augmenter pour atteindre près de 590 000 unités, et les chariots élévateurs de stockage ont continué de croître. Les entreprises se concentrant principalement sur les équipements de stockage et de manutention logistique pourraient atteindre le top 20 mondial en 2022.

Comme les années précédentes, le magazine américain Modern Material Handling, pour diverses raisons, n'a toujours pas inclus le suédois Kalmar et le chinois Sany dans le classement.

Le texte suivant est compilé par China Forklift Network (www.chinaforklift.com) à partir du magazine américain "MMH Modern Material Handling".

En quoi les ventes de chariots élévateurs seront différentes en 2021. Alors que les premiers mois de l'épidémie mondiale de COVID-19 en 2020 ont freiné la demande de nouveaux chariots élévateurs, en 2021, les ventes ont repris. Notre classement annuel est une mesure de ce changement d'une année sur l'autre, les entreprises figurant sur la liste de cette année enregistrant une croissance globale de leurs revenus de plus de 18 % en 2021.

Dans l'ensemble, 2021 sera une année de croissance pour les fournisseurs de chariots élévateurs, et 2020 sera affectée par la nouvelle épidémie de couronne, lorsque certaines industries seront fermées pendant une partie du temps, tandis que d'autres suspendront leurs investissements en équipements. L'année 2021 est confrontée à des défis permanents liés à la pandémie, principalement en termes de problèmes d'approvisionnement en pièces affectant la production de chariots élévateurs, mais la demande de chariots élévateurs s'avère favorable à mesure que les fermetures se lèvent et que de nombreuses industries ont besoin de chariots élévateurs pour répondre à la demande des clients et mener à bien leurs opérations.

L'amélioration de l'environnement de la demande l'année dernière a stimulé les ventes des entreprises figurant sur la liste annuelle des 20 meilleurs fournisseurs de chariots élévateurs. Comme les années précédentes, notre liste est basée sur les données sur les revenus de l'année précédente que nous avons obtenues en interrogeant les principaux fournisseurs, donc cette année, elle est basée sur les données mondiales de 2021. Le chiffre d'affaires total de 2021 pour la liste de cette année s'élève à plus de 50,9 milliards de dollars, contre environ 42,8 milliards de dollars en 2020, soit un taux de croissance de 18,8 % en année pleine.

Cette courbe de croissance est cohérente avec d'autres études de l'industrie. Par exemple, l'Industrial Forklift Association (ITA), qui suit les données de vente de ses membres en Amérique du Nord, a déclaré plus tôt cette année que les ventes nord-américaines de chariots élévateurs neufs des catégories 1 à 5 atteindraient 347 677 en 2021, contre 230 134 chariots élévateurs vendus dans ces catégories. catégories en Amérique du Nord en 2020 .

Notre liste annuelle des 20 meilleurs fournisseurs de chariots élévateurs est basée sur les données de revenus obtenues à partir d'un questionnaire (voir l'encadré à la fin de cet article pour plus d'informations sur nos critères). Bien qu'il ne s'agisse pas d'une étude approfondie du marché des chariots élévateurs, elle montre que le marché renoue avec la croissance alors que les utilisateurs finaux cherchent à améliorer leurs capacités de manutention.

La demande refoulée au début de la pandémie de COVID-19 pourrait accélérer le marché en 2021, mais la mesure dans laquelle les vents contraires actuels, y compris l'inflation et l'instabilité géopolitique, affecteront le marché pour le reste de 2022, et les ventes de l'année suivante restent à voir.

Toyota Industries Corporation (TICO) reste numéro un sur notre liste des 20 meilleurs. La société, qui comprend les marques Toyota et Raymond, a vu ses revenus augmenter de 25,7 %, passant de 12,67 milliards de dollars au cours de l'exercice 2020 à 15,92 milliards de dollars au cours de l'exercice 2021. La société a vendu 282 492 unités au cours de l'exercice 2021, couvrant toutes les catégories de chariots élévateurs.

Dans les nouvelles de l'entreprise l'année dernière, Toyota Material Handling (TMH) a annoncé en décembre 2021 que Jeff Rufener quitterait ses fonctions de président et chef de la direction de TMH et nommerait Bill Finerty au poste de président et chef de la direction de TMH, à compter du début de 2022. Plus tôt cette année, TMH a dévoilé 22 nouveaux véhicules électriques. chariots élévateurs dans ce qu'il a appelé le plus grand lancement de produit de son histoire. Pendant ce temps, la marque Raymond de l'entreprise célèbre son 100e anniversaire, une étape importante pour 2022.

Selon ses données sur les chariots élévateurs industriels et les services dans son rapport annuel de l'exercice 2021 (KION a publié son exercice 2021 début mars 2022), KION se classe au deuxième rang des revenus mondiaux en 2021 avec 7,37 milliards de dollars (convertis à partir d'euros, sur la base de la fin-2021 taux de change), en hausse par rapport au chiffre d'affaires 2020 de 6,92 milliards de dollars qui nous a été communiqué l'année dernière.

Le numéro 3 Jungheinrich aura un chiffre d'affaires de 5,51 milliards de dollars en 2021, contre 4,55 milliards de dollars que nous avons répertoriés pour eux l'année dernière. L'entreprise a déclaré avoir vendu 162 400 unités en 2021. Sur le continent américain, les produits Jungheinrich sont distribués par le groupe Mitsubishi Logisnext Americas, qui a lancé sa nouvelle gamme de chariots à mât rétractable en août dernier.

Mitsubishi (Logisnext) se classe quatrième sur notre liste avec un chiffre d'affaires de 4,04 milliards de dollars en 2021, contre 3,78 milliards de dollars l'année précédente. Comme vous pouvez le voir dans le rapport, la société a vendu 103 000 unités l'année dernière.

L'année dernière, Mitsubishi Logisnext Americas Group et Kalmar ont signé un accord d'approvisionnement pour les Amériques en vertu duquel Kalmar fabriquera et fournira au Groupe la marque de chariots élévateurs Mitsubishi de catégorie V. Chariot élévateur pneumatique. Parmi d'autres initiatives d'alliance dans le groupe Amériques, l'année dernière, il s'est associé à Phantom Auto, l'un des principaux fournisseurs de logiciels de téléopération interopérables, pour permettre le fonctionnement à distance de certains tracteurs et chariots élévateurs sans conducteur. L'année dernière, le groupe s'est également associé à Powerfleet pour offrir aux clients nord-américains une option télématique installée en usine.

Le chiffre d'affaires de Crown pour l'exercice 2021 était de 4,01 milliards de dollars, contre 3,62 milliards de dollars l'année précédente, assurant la cinquième place.

Le n ° 6 Hyster-Yale a déclaré un chiffre d'affaires de 3,07 milliards de dollars en 2021, contre 2,81 milliards de dollars en 2020. La société a vendu environ 94 900 unités en 2021, contre 85 500 unités en 2020.

Au premier trimestre 2021, la filiale de piles à combustible Nuvera de la société a vendu sa participation majoritaire dans OneH2 pour un gain de 4,6 millions de dollars. Dans l'ensemble, Hyster-Yale affirme que son objectif reste le même : "Changer le monde des matériaux et la façon d'expédier du port à la maison. Et la meilleure valeur globale."

Les revenus du septième groupe Anhui Forklift Group sont passés de 1,93 milliard de dollars en 2020 à 2,4 milliards de dollars en 2021, soit une augmentation de près de 25 %. La société, qui a son siège social nord-américain à Atlanta, a vendu 274 815 unités dans le monde en 2021.

À la huitième place se trouve Hangcha Group, qui a déclaré un chiffre d'affaires de 2,27 milliards de dollars en 2021, une forte augmentation par rapport aux 1,26 milliard de dollars que nous avions classés l'année dernière, lorsque Hangcha n'a pas répondu et que nous avons utilisé les données de 2019.

Doosan s'est classé neuvième avec un chiffre d'affaires de 1,35 milliard de dollars en 2021, contre 904 millions de dollars en 2020. Cette forte croissance a suffi à les faire progresser d'une place par rapport à l'année dernière.

Le top 10 est complété par Manitou, dont le chiffre d'affaires 2021 des chariots élévateurs n'était pas disponible au moment de mettre sous presse. Comme d'autres fournisseurs qui n'ont pas répondu en temps opportun, ou dont les rapports annuels ne répertorient pas explicitement les revenus 2021 liés aux ventes de chariots élévateurs, nous nous sommes basés sur les données de l'année précédente qui nous ont été fournies par Manitou (données 2020) sur le classement. Manitou a réalisé un chiffre d'affaires de 1,2 milliard de dollars en 2020.

La moitié inférieure de notre top 20 a de bons résultats (en pourcentage) sur notre liste cette année.

Clark Material Handling a enregistré un chiffre d'affaires de 812 millions de dollars en 2021, contre 705 millions de dollars en 2020, soit une augmentation de 15,2 %. Dans les dernières nouvelles de l'entreprise, Clark a lancé ses chariots élévateurs électriques à trois roues de la série S dans le monde en 2021, et plus tôt cette année a présenté le chariot élévateur TWLi, un chariot élévateur à trois roues alimenté au lithium.

Zhejiang Zhongli, dont la marque est Big Joe, saute au n ° 12 cette année. L'entreprise connaît une croissance rapide, passant de 359 millions de dollars de ventes en 2020 à 652 millions de dollars en 2021, soit une augmentation de près de 82 % de ses revenus. L'entreprise a indiqué avoir vendu 245 000 chariots élévateurs électriques en 2021.

Dan Rosskam, président de Big Lift LLC, une unité commerciale d'EP, a noté dans une enquête pour le magazine Hyundai que la gamme de produits de Big Joe s'est étendue à des unités autonomes et alimentées au lithium, et que sa concentration interne sur l'approvisionnement en matériaux a aidé Soyez prêt à vendre lorsque la demande du marché rebondit.

"Je suis très fier que notre équipe ait largement prévu et atténué de nombreux problèmes de chaîne d'approvisionnement, nous permettant d'accélérer la croissance dans un environnement macroéconomique très difficile", a déclaré Rosskamm.

Le numéro 13 cette année est Komatsu, dont les informations n'étaient pas disponibles au moment de mettre sous presse, nous utilisons donc le chiffre de 705 millions de dollars que Komatsu nous a fourni l'année dernière.

Hyudai Material Handling, une filiale de Hyundai True Co., a enregistré une forte croissance cette année, se classant au 14e rang. En 2021, le chiffre d'affaires de l'entreprise était de 441 millions de dollars, contre 406 millions de dollars que nous avions annoncés l'année dernière. Dans le Americas News 2021, Hyundai a nommé Lewis Byers au poste de vice-président et directeur de l'exploitation de la division des chariots élévateurs de manutention de Hyundai, relevant de JY Kim, président et chef de la direction de Hyundai Construction Equipment Americas.

Combilift arrive au n ° 15, avec un chiffre d'affaires de 388 millions de dollars en 2021, contre 366 millions de dollars en 2020. Le siège social américain de la société à Greensboro, en Caroline du Nord, a vendu 6 919 unités en 2021, contre 6 477 unités en 2020.

Combilift a lancé ses chariots élévateurs Aisle Master OP destinés à l'industrie du commerce électronique en 2021, bien que la société ait ajouté que toutes ses industries ont connu une "demande inhabituelle" en 2021, y compris l'entreposage, les chariots élévateurs multidirectionnels et les charges surdimensionnées ou lourdes. Demande. L'entreprise poursuit sa politique de réinvestissement de 7 % de son chiffre d'affaires dans la recherche et le développement.

Longgong Forklift Co., Ltd. n'a pas répondu par le temps de presse, et nous avons cité les chiffres de la société l'année dernière, qui avait un chiffre d'affaires de 343 millions de dollars, ce qui les place au 16e rang sur la liste.

Un nouvel ajout au top 20 l'année dernière, Noblelift a grandi pour maintenir sa position de n ° 17. L'entreprise a enregistré un chiffre d'affaires de 240 millions de dollars en 2021, en hausse de 60 % par rapport aux 150 millions de dollars de 2020. En 2021, Noblelift a vendu 123 000 chariots élévateurs électriques dans toutes les catégories.

Au n ° 18 se trouve Luigong avec 94 millions de dollars. Sa gamme de produits comprend des chariots élévateurs électriques, des chariots élévateurs à combustion interne, des tracteurs et des véhicules à guidage automatique.

Godrej & Boyce, qui a enregistré un chiffre d'affaires de 86,8 millions de dollars en 2021, contre 60,6 millions de dollars en 2020, est passé au 19e rang. L'unité commerciale de manutention Godrej de l'entreprise diversifiée serait la plus grande fournisseur de chariots élévateurs en Inde. La société a déclaré avoir vendu 4 160 véhicules industriels motorisés en 2021.

Les revenus de Hubtex sont restés inchangés à 72 millions de dollars, ce qui en fait notre top 20.

Les analystes du marché des chariots élévateurs ont souligné que par rapport au marché touché par l'épidémie en 2020, les ventes de chariots élévateurs ont fortement rebondi en 2021. De plus, avec les principaux fournisseurs de chariots élévateurs proposant des modèles autonomes, il y a lieu d'être optimiste à long terme ainsi que d'alternatives. options d'alimentation qui répondent à l'intérêt à long terme des utilisateurs pour l'automatisation et la durabilité.

Par exemple, Interact Analysis a prédit fin 2021 que le marché mondial des chariots élévateurs augmentera à un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 6,1 % de 2021 à 2030, supérieur aux prévisions précédentes.

L'analyse des conditions macroéconomiques (telles que l'inflation, la guerre, le COVID-19) est difficile à prévoir, mais il est certain que la manutention des matériaux se produira toujours, et les nouveaux chariots élévateurs seront un élément important pour répondre à cette demande, et ces produits be more Numérisation et automatisation.

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