Chariot élévateur robuste de 25 tonnes identique à la machine HYSTER KALMAR

Fonctionnement du chariot élévateur de 25- tonnes et sécurité :

1. Large espace de fonctionnement.

2. Colonne directionnelle qui peut être ajustée à un grand angle selon les besoins du conducteur.

3. La conception de la position du joystick est plus conforme aux principes ergonomiques, ce qui peut réduire la fatigue du conducteur.

4. La disposition des instruments est raisonnable afin que le conducteur puisse observer l'état de fonctionnement de la voiture en un coup d'œil.

5. Grande surface de contact de la pédale, main courante du cadre de sécurité super longue, conception unique de la main courante inférieure, de sorte que l'opérateur est très facile à monter et à descendre de la voiture.

6. Conception unique de main courante latérale, de sorte que le conducteur ait un sentiment de sécurité lors de la marche arrière.

7. Grands sièges rembourrés confortables.

8. Grande surface de miroir inversé à arc, large champ de vision.

9. Le cadre de vue large améliore l'efficacité de fonctionnement.

10. La position de l'interrupteur d'arrêt d'urgence est proche du conducteur afin que le conducteur puisse couper l'alimentation en peu de temps.

1. Chariot élévateur lourd équilibré à combustion interne

L'utilisation générale de diesel, d'essence, de gaz de pétrole liquéfié, capacité de charge de 2,5 tonnes -45 tonnes, plus de 10 tonnes pour chariot élévateur diesel.

2. Chariot élévateur à conteneurs (levage avant)

L'utilisation d'un moteur diesel comme puissance est utilisée pour le chargement et le déchargement des conteneurs d'une grue. La capacité de charge est de 45 tonnes.

3. Chariot élévateur latéral

Les caractéristiques de

Il a la capacité de ramasser des marchandises directement à partir de la fourche latérale, il est donc principalement utilisé pour ramasser des marchandises longues, telles que du bois, des barres d'acier, etc.

Chariot élévateur diesel lourd équilibré, grand volume, mais sa stabilité est bonne, adapté aux charges lourdes, temps d'utilisation illimité, le site d'utilisation est généralement à l'extérieur.

Comparés aux moteurs à essence, les moteurs diesel ont de meilleures performances de puissance (la basse vitesse n'est pas facile à caler, la capacité de surcharge, la capacité de fonctionnement à long terme) et le faible coût du carburant. Mais les vibrations, le bruit, les grandes cylindrées, car le poids de charge le plus élevé et le plus élevé peut aller de 0,5 tonnes à 45 tonnes.

2. Chariot élévateur à essence lourd équilibré, grand volume, mais sa stabilité est bonne, adapté aux charges lourdes, temps d'utilisation illimité généralement à l'extérieur. Le moteur à essence est de petite taille, de poids léger, de grande puissance de sortie, de faible bruit et de vibrations et de faible prix. Mais la capacité de surcharge du moteur à essence, la capacité de fonctionnement à long terme est faible, les coûts de carburant sont assez élevés. Poids de charge de 0.5 tonnes à 4,5 tonnes.

3. Le chariot élévateur GPL (GPL en abrégé) est un chariot élévateur GPL équipé d'un dispositif de conversion GPL. Il peut basculer entre l'utilisation de l'essence et du GPL grâce à un interrupteur de conversion. Le chariot élévateur GPL présente les avantages de bonnes émissions d'échappement, les émissions de monoxyde de carbone (CO) sont nettement inférieures à celles des moteurs à essence, les faibles coûts de carburant (15 kg de gaz liquéfié équivaut à 20 litres d'essence), adapté aux opérations intérieures avec des exigences environnementales élevées.

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