Charif élévateur à conteneurs de 45 tonnes pour le terminal ferroviaire et la manipulation des cargaisons intermodales

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Conçu spécifiquement pour les exigences opérationnelles des bornes de cargaison ferroviaire, ce chariot élévateur lourd de 45 tonnes prend en charge le transbordement de récipient rapide et précis entre les wagons à plat et les plates-formes de camions . son système de mât et de transport spécialisés permet un chargement de la position de la position remontée à haute teneur en espaces et à la longueur à l'avance, ce qui a été constamment découvert à la voie ferrée et efficace dans les espaces spares restreints dans les espaces fermés et efficace dans les spaces réalisées dans les espaces ferroviaires en toute sécurité et efficace dans les espaces spares restreints dans les espaces de ralentissement sûrs et efficaces dans les espaces ferroviaires et efficaces dans les espaces spares restreints dans les espaces ferroviaires en toute sécurité et efficace. Terminaux .

 

2. Manoeur améliorée dans les conditions de chantier de train étroit
Le chariot élévateur est équipé d'une direction hydrostatique réactive et d'un rayon de virage serré, ce qui le rend idéal pour les cours intermodales où l'espace est limité et l'agilité opérationnelle est cruciale . son dégagement de sol haut et la configuration de l'essieu permettent à la camion de couler sur les traces de rail et à la chaussée dévenière avec des hausses de lits {en douceur {3

 

3. Châssis et épandeur renforcé pour les charges de conteneur de rail lourd
Doté d'un châssis en acier à haute résistance soudé et d'un système d'écran lourds, ce chariot élévateur est conçu pour lutter contre la contrainte exigeante de soulever des conteneurs de 20 pieds et 40 pieds directement à partir de wagons de train . L'intégrité de la torsion automatique et le mât robuste fournit une action de levage stable même sous une capacité maximale, protégeant l'intégrité de la machine et de la gueule environnements .

 

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La cabine certifiée ROPS / FOPS est adaptée à de longs changements dans les chantiers intermodaux dynamiques, offrant une excellente visibilité vers l'avant et vers le haut essentielle pendant la charge de wagons .. Chemins d'équipement adjacents .

 

5. Transmission à haute efficacité et refroidissement hydraulique pour les tâches de tri de chemin de fer prolongées
Ajustée d'une transmission avancée de décalage de puissance à plusieurs étapes et d'un système de refroidissement hydraulique séparé, le chariot élévateur maintient des performances optimales pendant les cycles de chargement à haute fréquence . Les paramètres de décalage personnalisables et les commandes hydrauliques centralisées améliorent l'efficacité énergétique et réduisent la tension thermique même pendant les heures de chargement prolongées, ce qui le rend idéal pour les grandes salles de chemin de fer et la distribution intermoque centres .

 

 

 

 

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