Chariot télescopique 4 Tonnes 17m de haut

Apparence du chariot télescopique SOCMA HNT4017 avec seau/panier/fourches, etc.

Spécifications techniques du chariot élévateur télescopique HNT4017 4t 17m hauteur de levage

Maintenance régulière du chariot télescopique SOCMA :

Toutes les 8 heures

●Inspection visuelle autour de la machine pour détecter toute anomalie et fuite d’huile.

●Vérifiez le niveau d’huile moteur.

●Vérifiez le niveau d’huile du réservoir d’huile hydraulique.

●Vérifiez les lumières et les instruments.

●Vérifiez la pression des pneus et les dommages

Toutes les 50 heures ou une semaine

●Serrez les boulons de connexion des arbres de transmission avant et arrière.

●Vérifiez le niveau d’huile de transmission.

●Vérifiez le jeu de course du système de freinage.

●Vérifiez le frein d’urgence et de stationnement, puis ajustez-le s’il ne convient pas.

●Vérifiez la pression des pneus et les dommages.

●Injectez de la graisse dans la charnière du rack, l’arbre de transmission, la chaîne et d’autres roulements.

Toutes les 125 heures ou un demi-mois

●Nettoyez la culasse du moteur et le refroidisseur d’huile du convertisseur de couple.

●Vérifiez le niveau de liquide de la batterie et appliquez une fine couche de vaseline sur le joint.

●Vérifiez le niveau d’huile du réservoir d’huile hydraulique.

Toutes les 250 heures ou un mois

●Vérifiez le couple de serrage des boulons de fixation de la jante.

●Vérifiez le niveau d’huile des essieux avant et arrière.

●Vérifiez s’il y a une fissure ou un relâchement dans le cordon de soudage et le boulon de fixation du dispositif de rack, du cadre et de la jante.

●Changez l’huile moteur (en fonction de la qualité de l’huile et de l’utilisation du moteur).

●Vérifiez l’étanchéité et les dommages de la courroie du ventilateur du moteur, du compresseur et de la courroie du générateur.

●Réglez le frein à pied et le frein de stationnement.

●Déchargez l’eau accumulée dans l’accumulateur.

Toutes les 600 heures ou trois mois

●Vérifiez si l’huile de transmission est propre, nettoyez le filtre à huile, remplacez l’huile et nettoyez le carter d’huile de transmission.

●Serrez les boulons de connexion entre les essieux avant et arrière et le cadre.

●L’huile moteur et le filtre à huile doivent être changés.

●Vérifiez le jeu des soupapes du moteur.

●Nettoyez l’écran de remplissage d’huile et d’aspiration d’huile du réservoir de diesel.

●Nettoyez les écrans de remplissage, de retour et d’aspiration d’huile du réservoir d’huile hydraulique.

Toutes les 1200 heures ou six mois

●Remplacez l’huile de transmission hydraulique de la boîte de vitesses, nettoyez le filtre à huile et le carter d’huile.

●Remplacez le filtre diesel du moteur (diesel filter) du moteur.

●Vérifiez toutes sortes de thermomètres et de manomètres.

●Vérifiez le serrage des tuyaux d’admission et d’échappement du moteur.

●Vérifiez le fonctionnement du moteur.

●Remplacez l’huile hydraulique, nettoyez l’écran du filtre et le tuyau d’aspiration d’huile du réservoir d’huile.

●Remplacez l’huile pour engrenages des essieux avant et arrière (rear axle gear oil).

Toutes les 2000 heures ou un an

●Vérifiez le frein à pied et le frein de stationnement, démontez et vérifiez l’usure de la plaque de friction si nécessaire.

●Vérifiez le joint et l’élément de ressort du servofrein, changez l’huile de frein et vérifiez la sensibilité du frein.

●Vérifiez l’étanchéité de la soupape de distribution et de la bouteille d’huile en état de marche en mesurant le tassement naturel de la bouteille d’huile.

●Vérifiez la flexibilité du système de direction.

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