
Chariot élévateur lourd diesel de 16 tonnes levage de 4 mètres
Moteur commun
Centre de charge de 900 mm
Direction entièrement hydraulique
Cabine complète avec AC
Le chariot élévateur diesel résistant de 16 tonnes attachent la bride de pneu
| Configuration | Modèle | Unité | HNF-300 | |
| Performance | Charge nominale | kg | 32000 | |
| Centre de charge | millimètre | 1250 | ||
| Angle d'inclinaison du mât (avant/arrière) | diplôme | 6/12 | ||
| Dimensions hors tout | Longueur avec fourche | millimètre | 9590 | |
| Largeur | millimètre | 3800 | ||
| Hauteur | millimètre | 4750 | ||
| Hauteur de levage du mât | millimètre | 8100 | ||
| Taille de fourche (L*W*H) | millimètre | 2440X320X110 | ||
| Min. rayon de braquage | millimètre | 7620 | ||
| Max. vitesse de déplacement (avec charge) | km/h | 24 | ||
| Vitesse de levage (avec charge) | mm/s | 260 | ||
| Aptitude en pente (avec charge) | pour cent | 20 | ||
| Lester | Kg | 45000 | ||
| Pneu | De face | 4X16.00-25/32PR | ||
| Arrière | 2X16.00-25/32PR | |||
| Bande de roulement | De face | millimètre | 2800 | |
| Arrière | millimètre | 2450 | ||
| Empattement | millimètre | 4800 | ||
| Min. garde au sol | millimètre | 410 | ||
| Moteur | Modèle | CUNNINS QSC8.3-C260 | ||
| Puissance nominale/vitesse de rotation | KW/tr/min | 194/2200 | ||
| No de cylindre | 6 | |||
Le 18 novembre, l'entreprise de promotion de la sécurité des équipements spéciaux 2021 et le concours de compétences en sécurité des chariots élévateurs ont ouvert à la gare passagers de cuishanhu. Le vice-maire Tan Xiaohua a assisté à l'événement.
L'événement comprend quatre liens : cérémonie d'ouverture, promotion de la sécurité des équipements spéciaux dans les entreprises, concours de compétences et récompense.
L'activité a souligné que premièrement, toutes les unités devraient attacher une grande importance à la gestion de la sécurité des équipements spéciaux et appliquer strictement les exigences des lois et règlements ; Deuxièmement, toutes les unités doivent activement exploiter et cultiver des talents qualifiés plus "sophistiqués" d'équipements spéciaux, et inciter davantage d'opérateurs d'équipements spéciaux à opérer strictement et en toute sécurité ; Troisièmement, nous devons nous efforcer de faire de cette compétition un événement influent, de haute qualité et caractéristique, de construire une marque d'événement avec les caractéristiques de Kaiping et de faire progresser «l'esprit de travailleur modèle» et «l'esprit d'artisan».
Dans le processus de promotion de la sécurité des équipements spéciaux dans les entreprises, le Bureau de surveillance du marché de Kaiping demande aux utilisateurs d'équipements spéciaux d'agir en stricte conformité avec la loi, d'obtenir "trois mises en œuvre, deux certificats, une inspection et un plan", et de mettre pleinement en œuvre la principale responsabilité de la production de sécurité de l'entreprise.
Le concours a attiré 42 employés des entreprises Kaiping avec des certificats d'opérateur d'équipement spécial à s'inscrire. Dès le coup de sifflet du concours, 42 concurrents se sont succédés selon l'ordre du tirage au sort et ont organisé un concours d'adresse. La compétition teste principalement la compétence des concurrents à conduire des chariots élévateurs autour de pieux, à désempiler et à empiler, et a des exigences standard strictes pour le démarrage, la conduite, le stationnement et le chargement et le déchargement. Les concurrents ont vérifié la sécurité du véhicule, entrant en douceur dans la fourche et déplaçant avec précision la pile. L'ensemble du processus était qualifié et standardisé, et la technologie des chariots élévateurs et la sensibilisation à la sécurité ont été mises en place.
Ce concours est un examen centralisé des compétences et de la qualité des caristes de notre ville. Il met également en place une plate-forme permettant aux opérateurs de chariots élévateurs de montrer leurs talents de poste et d'acquérir des compétences, et crée efficacement une atmosphère de travail de "comparaison, apprentissage, rattrapage, aide et dépassement", qui incitera davantage d'opérateurs d'équipements spéciaux à opérer en toute sécurité et à stimuler le travail de sécurité des équipements spéciaux dans notre ville à un nouveau niveau.
Q : Quel type de moteur utilisons-nous ?
A:Moteur Cummins à faible consommation et de haute qualité.
Q : Qu'en est-il du système de direction ?
A:Direction entièrement hydraulique, souple et légère, fiable.
Q : Quel est le paiement?
A: T/T, L/C
Q : Acceptez-vous la personnalisation?
A : OEM/ODM est disponible
Q : Que diriez-vousSystème de refroidissement?
A: Huile de transmission indépendante équipée et refroidissement de l'huile hydraulique, augmentant la stabilité du système.
Q : Que diriez-vousFourchette?
A: Standard avec positionneur de fourche hydraulique, opération facile et réduction de l'intensité du travail des conducteurs.
Q : Que diriez-vousTaxi?
A:Bonne vision, avec Air Condit
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